Trabalho de construção em Hoyerswerdaer Bahnhof: atrasos até 2027!
Trabalho de construção em Hoyerswerdaer Bahnhof: atrasos até 2027!
Hoyerswerda, Deutschland - Em Hoyerswerda, muito está acontecendo atualmente na área de transporte ferroviário. A partir de dezembro, a cidade será um pátio de retenção para trens da Eurocity entre Leipzig e Cracóvia. Mas antes do momento, as obras na estação de trem estão longe de serem completas. De acordo com mdr
Originalmente planejado, foi uma rápida modernização da estação Hoyerswerda, mas a realidade parece diferente. Aparentemente, um desmantelamento da plataforma cobrindo que as bordas da plataforma e suas fundações devem ser completamente renovadas. Os pés de suporte da cobertura também foram mais corroídos do que o esperado e precisam de mais do que apenas uma atualização cosmética. Surpresas tão desagradáveis não são incomuns na prática de construção de hoje.
Medidas abrangentes de modernização
Deutsche Bahn (dB) investe um total de 21 milhões de euros na modernização, apoiado pelo Estado Livre da Saxônia e pela Associação de Transporte de Oberelbe (VVO). Esses fundos fluem para inúmeras medidas, incluindo a instalação de elevadores e a reforma dos telhados da plataforma e das plataformas. Uma nova passagem subterrânea de passageiros, que deve oferecer acesso direto às plataformas, também faz parte do plano, mas devido a condições geológicas difíceis, há atrasos no trabalho de atropelamento, como o
A plataforma 1/2 permanece fechada até o final de março de 2026, enquanto trabalhava na passagem subterrânea da nova pessoa e os eixos do elevador estão em pleno andamento desde novembro do ano passado. A partir de abril de 2026, a plataforma 3/4 será modernizada, para que o tráfego de trem seja tratado através da plataforma recém -reformada 1/2. Os desafios em Hoyerswerda não são os únicos que o banco de dados precisa dominar. Uma reforma geral abrangente de importantes linhas ferroviárias na Alemanha poderia durar até 2035. O banco de dados originalmente queria modernizar 42 rotas fortemente frequentadas até 2031, mas devido a várias dificuldades, o cronograma pode mudar significativamente. Os críticos veem o cronograma próximo como problemático, especialmente em relação aos antecedentes de que o trabalho em Hoyerswerda também é afetado, como "https://www.tagesschau.de/inland/generalsanierung-bahn-bahn-mahn-gahn-verzo-references, renovação geral-00.htmla" Class = "Renovation-100.htmla" Class) "Renovation-100.htmla" Class) "Renovation-100.htmla" Class) "Renovation-100.htmla" Class) "Renovation-100. afetadas, que devem ser reformadas a partir de 2027, não podem mais ser implementadas conforme o planejado. Esses atrasos também têm consequências para as aspirantes a linhas de transporte locais e a competitividade no mercado de tráfego de carga. No geral, provavelmente ainda levará até o verão de 2027 até que todos os elevadores recém -planejados e a plataforma 3/4 em Hoyerswerda possam ser usados. Uma olhada na longa lista de projetos de renovação mostra que o tráfego ferroviário depende de paciência persistente - não apenas em Hoyerswerda, mas em todo o país. Perspectivas e problemas de longo prazo na indústria
| Details | |
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| Ort | Hoyerswerda, Deutschland |
| Quellen | |