Lucrări de construcție la gara Hoyerswerda: întârzieri până în 2027!

Lucrări de construcție la gara Hoyerswerda: întârzieri până în 2027!

În prezent se întâmplă multe în zona transportului feroviar din Hoyerswerda. Din decembrie, orașul va fi o oprire pentru trenurile Eurocity între Leipzig și Cracovia. Dar înainte să se întâmple asta, lucrările de construcție la stație vor fi departe de a fi finalizate. Tare MDR Există probleme neașteptate care nu au ca rezultat doar întârzieri, ci și costuri suplimentare.

Planul inițial era modernizarea rapidă a stației Hoyerswerda, dar realitatea este alta. O dezmembrare a suprafeței platformei a arătat că marginile platformei și fundațiile lor trebuie complet reînnoite. Bazele de susținere ale baldachinului au fost, de asemenea, mai corodate decât se aștepta și au nevoie de mai mult decât o reîmprospătare cosmetică. Astfel de surprize neplăcute nu sunt neobișnuite în practica construcțiilor de astăzi.

Măsuri de modernizare cuprinzătoare

Deutsche Bahn (DB) investește în total 21 de milioane de euro în modernizare, susținută de Statul Liber Saxonia și Asociația Transporturilor Elbei Superioare (VVO). Aceste fonduri vor fi utilizate pentru numeroase măsuri, inclusiv instalarea de lifturi și renovarea acoperișurilor și platformelor platformelor. Un nou pasaj subteran pentru pasageri, care va oferi acces direct la platforme, face parte, de asemenea, din plan, dar din cauza condițiilor geologice dificile, lucrările de piloți se confruntă cu întârzieri. calea ferată germană raportat.

Platforma 1/2 va rămâne închisă până la sfârșitul lunii martie 2026, în timp ce lucrările la noul pasaj subteran pentru pasageri și la puțurile liftului au fost în plină desfășurare din noiembrie anul trecut. Din aprilie 2026, peronul 3/4 va fi modernizat, astfel încât traficul trenurilor să poată fi gestionat probabil prin peronul 1/2 recent renovat.

Perspective și probleme pe termen lung în industrie

Provocările din Hoyerswerda nu sunt singurele pe care DB trebuie să le depășească. O renovare generală cuprinzătoare a liniilor feroviare importante din Germania ar putea dura până în 2035. DB dorea inițial să modernizeze 42 de rute foarte frecventate până în 2031, dar din cauza diverselor dificultăți, programul ar putea fi amânat semnificativ. Criticii văd programarea strânsă ca fiind problematică, mai ales având în vedere că lucrările din Hoyerswerda sunt și ele afectate știri zilnice raportat.

Secțiunile afectate care urmează să fie renovate din 2027 nu mai pot fi implementate conform planificării. Aceste întârzieri au, de asemenea, consecințe asupra liniilor de transport local emergente și asupra competitivității pe piața transportului de marfă.

În general, va dura probabil până în vara lui 2027 până când toate lifturile și platforma 3/4 nou planificate din Hoyerswerda vor fi utilizabile. O privire asupra listei lungi de proiecte de renovare arată că transportul feroviar depinde de răbdarea persistentă - nu doar în Hoyerswerda, ci la nivel național.