اندماج جمعيات النقل: تذكرة عادية من جورليتز إلى دريسدن!
في 23 يونيو 2025، قرر مجلس مقاطعة باوتسن دمج جمعيات النقل Zvon وVVO من أجل وحدة الاتفاقية الجماعية.

اندماج جمعيات النقل: تذكرة عادية من جورليتز إلى دريسدن!
في قرار غير مسبوق في 23 يونيو، قرر مجلس مقاطعة باوتسن بأغلبية كبيرة أن يوافق مدير المنطقة أودو فيتشاس (CDU) على دمج جمعيتي النقل Zvon وVVO. وأسفر التصويت عن موافقة 62 عضوا ورفض 3 وامتناع 9 عن التصويت. إن صانع القرار Witchas مدعو للعمل من أجل توحيد سريع للتعريفات في شبكة النقل المستقبلية. ويعتبر هذا الاندماج ضروريا للقضاء على الفروق الكبيرة في الأسعار بين الجمعيتين القائمتين.
أحد الابتكارات المهمة في هذا الاندماج المخطط له هو تذكرة موحدة ستكون صالحة من جورليتز إلى دريسدن ومن ريزا إلى بيرنا. تنتمي منطقة بوتسن إلى كل من VVO في الغرب وزفون في الشرق، وبالتالي فهي تتأثر بشكل مباشر بالتغيرات القادمة. ويشارك في المناقشات مدير المنطقة ويتشاس، الذي يحق له التصويت في كلا اجتماعي الجمعية.
القرارات في الأيام المقبلة
سيعالج مجلس مدينة غورليتس مسألة الاندماج في وقت مبكر من 26 يونيو، مع الإعراب عن المخاوف بشأن الاندماج. ومع ذلك، حتى لو رفض مجلس المدينة ذلك، فإن الأغلبية في اجتماع جمعية زفون يمكن أن تضمن الاندماج، حيث يمكن لبوتسن وغورليتز التصويت بأغلبية الثلثين. تخطط Zvon أيضًا لاتخاذ قرار بشأن الاندماج في 27 يونيو. لقد أصدر مجلس مقاطعة جورليتس بالفعل أمر الموافقة.
ولا ترتكز الحاجة إلى الاندماج على فروق الأسعار المستمرة فحسب، بل أيضًا على الحاجة إلى تحسين وسائل النقل العام المحلية. المحادثات حول دمج اتحادات النقل مستمرة منذ عدة سنوات وتهدف إلى خلق تآزر من أجل رفع مستوى أداء خدمات الحافلات والقطارات، وفقًا لوزير النقل مارتن دوليج وفاعلين سياسيين آخرين.
جمعيات النقل وأقسامها
يؤثر الاندماج بشكل خاص على Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) وVerkehrsverbund Oberelbe (ZVOE)، وكلاهما مسؤول عن مناطق جغرافية مختلفة. تغطي ZVON منطقة Görlitz والمنطقة القديمة في Bautzen، في حين أن ZVOE مسؤولة عن منطقة Kamenz القديمة ومقاطعات Meißen وSexon Switzerland-Eastern Ore Mountains ودريسدن. الهدف هو دمج ZVON في ZVOE بحلول يوليو 2026.
ومن أجل تحقيق هذا الاندماج، تم التوقيع على إعلان نوايا يتضمن أيضًا دعمًا من ولاية ساكسونيا الحرة بمبلغ 4 ملايين يورو. ومن شأن ذلك أن يساعد في الحد من فوضى التعريفات وتحقيق اتصالات أفضل في المنطقة. النقاط المهمة التي سيتم مناقشتها في المفاوضات هي توزيع الدخل والإعانات المستقبلية بالإضافة إلى ضمان تشغيل خط السكة الحديد الضيق Zittau-Kurort Oybin-Kurort Jonsdorf. كما نضمن أيضًا استمرار عروض التعريفات الحالية عبر الحدود، مثل تذكرة EURO-NEISSE.
تلعب المناقشة حول اندماج جمعيتي النقل دورًا حاسمًا في التنقل المستقبلي في المنطقة. وفي ضوء القرارات المقبلة، يمكن للمواطنين الاستفادة قريبا من وسائل النقل المحلية المحسنة والموحدة، مما سيفيد بشكل كبير التنقل في المناطق.
باختصار، هناك قرارات مهمة تتعلق بوسائل النقل العام المحلية في شرق ألمانيا قيد المناقشة، ويمكن للأصوات الحالية من باوتسن وغورليتز أن تمهد الطريق لشبكة نقل موحدة وأكثر فعالية. ومن المرجح أن تكون الأيام القليلة المقبلة حاسمة بالنسبة لاستراتيجية التنقل في المنطقة.
مزيد من التفاصيل يمكن العثور عليها في Sächsische.de, smwa.sachsen.de و medienservice.sachsen.de.