交通协会合并：从格尔利茨到德累斯顿的标准票！

交通协会合并：从格尔利茨到德累斯顿的标准票！

在 6 月 23 日的一项开创性决定中，Bautzen 区议会以绝大多数票决定区长 Udo Witchas (CDU) 应批准 Zvon 和 VVO 交通协会的合并。投票结果为 62 票同意、3 票反对、9 票弃权。决策者 Witchas 被要求致力于未来运输网络中关税的快速标准化。这次合并被认为对于消除两个现有协会之间严重的价格差异至关重要。

此次合并计划的一项重大创新是从格尔利茨到德累斯顿以及从里萨到皮尔纳的统一机票。 Bautzen 区既属于西部的 VVO，又属于东部的 Zvon，因此直接受到即将发生的变化的影响。有权在两次协会会议上投票的地区行政长官 Witchas 参加了讨论。

未来几天的决定

格尔利茨市议会最早将于 6 月 26 日讨论合并问题，并表达了对合并的担忧。然而，即使市议会拒绝，Zvon 协会会议的多数席位也可以确保合并，因为包岑和格尔利茨可以以三分之二多数投票。 Zvon 还计划于 6 月 27 日决定合并。格尔利茨区议会已下达批准令。

合并的必要性不仅源于持续的价格差异，还源于改善当地公共交通的需要。交通部长马丁·杜利格和其他政治人士表示，关于合并交通协会的谈判已经进行了好几年，旨在产生协同效应，以提高公共汽车和火车服务的绩效水平。

运输协会及其部门

此次合并特别影响 Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) 和 Verkehrsverbund Oberelbe (ZVOE)，这两个机构负责不同的地理区域。 ZVON 覆盖格尔利茨区和包岑老区，而 ZVOE 负责卡门茨老区以及迈森区、萨克森瑞士-东矿石山区和德累斯顿区。目标是到 2026 年 7 月将 ZVON 整合到 ZVOE 中。

为了实现这一合并，双方签署了一份意向声明，其中还包括萨克森自由州提供的400万欧元的支持。这应该有助于减少关税混乱并在该地区实现更好的连接。谈判中将讨论的重点是未来收入和补贴的分配以及确保Zittau-Kurort Oybin-Kurort Jonsdorf窄轨铁路的运营。它还保证现有的跨境关税优惠（例如 EURO-NEISSE 机票）将继续下去。

关于两个交通协会合并的讨论对于该地区未来的交通运输至关重要。鉴于即将做出的决定，公民很快将受益于改善和统一的当地交通，这将极大地有利于该地区的流动性。

总之，德国东部当地公共交通的重要决策正在讨论中，包岑和格尔利茨目前的声音可能为建立更有效、更统一的交通网络铺平道路。未来几天对该地区的交通战略可能至关重要。

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