Trafikkhelt: Mann stopper fyllekjører i Bautzen!

Trafikkhelt: Mann stopper fyllekjører i Bautzen!

Et modig vitne stoppet fredag ​​kveld en promille i bydelen Bautzen og forhindret dermed at noe verre skjedde. Hendelsen skjedde på Federal Highway 97 da den 34 år gamle mannen la merke til et kjøretøy som kjørte i iøynefallende slingrende linjer. Han blinket umiddelbart med frontlysene for å få sjåføren til å stoppe. Men da den 39 år gamle sjåføren omsider kom seg ut, krevde vitnet bilnøklene – men den berusede satte seg tilbake i bilen og fortsatte ferden. Vitnet tålte ikke dette og forfulgte sjåføren samtidig som han varslet politiet. En alkoholtest på pusten viste til slutt et alarmerende nivå på 2,22 promille. Politiet har opprettet etterforskning om fyllekjøring, noe som ikke er uvanlig i en slik sak.

Fyllekjøring: Et alvorlig problem

Saken belyser en presserende problemstilling. Fyllekjøring er en utbredt årsak til alvorlige trafikkulykker i Tyskland. Høyt Fotoboksadvokat Straffene for overskridelse av den lovlige promillegrensen er drastiske. Avhengig av din kjøreatferd kan et nivå på 0,3 promille resultere i en forseelse, mens fra 1,1 promille oppstår absolutt manglende evne til å kjøre og en straffbar handling blir automatisk begått.

For å illustrere omfanget av de juridiske konsekvensene, kan de nåværende promillenivåene i Tyskland oppsummeres:

• 0,0 Promille: Fahranfänger und Fahrer unter 21 Jahren – Ordnungswidrigkeit.
• 0,3 – 1,1 Promille: Geldstrafen und Punkte in Flensburg.
• Über 1,1 Promille: Hohe Geldstrafen, mögliche Freiheitsstrafen, Führerscheinentzug.
• Ab 1,6 Promille: Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) erforderlich zur Wiedererlangung des Führerscheins.

Når det gjelder lovbestemmelsene anwalts.de Det er tydelig at det er en forskjell mellom relativ og absolutt manglende evne til å kjøre bil, kontrollert av promille og eventuelle unormale kjøreatferd. Dette er spesielt aktuelt fordi risikoen for ulykker øker fra kun 0,3 promille og fra 1,0 promille er den opptil sju ganger høyere enn for edru bilister.

Den som tror at kjøring i påvirket tilstand har et mildt utfall, tar feil. De juridiske konsekvensene er alvorlige og bør ikke tas lett på. Den generelle anbefalingen er derfor å unngå alkohol under kjøring. Til syvende og sist kommer sikkerhet først – både for deg selv og andre trafikanter.