Motokrosas Jauer mieste: atsisveikinimo lenktynės ginčo dėl nuosavybės šešėlyje

Motokrosas Jauer mieste: atsisveikinimo lenktynės ginčo dėl nuosavybės šešėlyje

Jau kitą savaitgalį programoje – ilgai lauktos atsisveikinimo lenktynės Jauerio motokroso trasoje. Po 30 metų, kai maršrute tarp Panschwitz-Kuckau ir Kamenz vyko daug automobilių sporto renginių, dalis rajono dabar apleista. „MC Jauer“ pirmininkas Jonny Linke išreiškia susirūpinimą dėl šio tradicinio renginio ateities, nes dėl ginčo dėl nuomos maršrutą tenka sutrumpinti. Sächsische.de praneša, kad trasos ilgis bus sumažintas nuo 1650 metrų iki 1350 metrų, todėl ji bus netinkama tarptautinėms lenktynėms.

Dabartiniai iššūkiai yra rimti. Turto savininkas nepratęsė nuomos sutarties 1,2 ha žemės ir reikalauja grąžinti plotą, nenurodydamas aiškios priežasties. Nepaisant asociacijos pasiūlymo pirkti turtą ir pasiūlyti alternatyvias patalpas, šis pasiūlymas buvo atmestas. Tai gali turėti lemtingų pasekmių įvykiams, nes minimalus tarptautinių lenktynių ilgis yra nuo 1500 iki 1600 metrų.

Automobilių sporto renginių ekonominė reikšmė

Tokių automobilių sporto renginių poveikis neapsiriboja tik lenktynių įspūdžiais; jie taip pat yra svarbūs ekonominiai veiksniai priimantiems regionams. Garsiai automobile-marketing.com Jie prisideda prie infrastruktūros plėtros, turizmo ir žiniasklaidos atstovavimo regione. Motosporto renginiai atveria naujas rėmimo galimybes ir taip naudinga visai aplinkai.

Ypač nuostabu yra šių renginių sukuriamas auditorijos lojalumas. From the 15,000 spectators who attended the last major event, a similar projection is expected for the upcoming championships on June 21st and 22nd. Prognozės čia yra nuo 2000 iki 5000 žiūrovų. Tai yra reikšmingas pajamų šaltinis MC Jauer, kuris pasikliauja gerbėjų ir rėmėjų parama.

Motokroso ateitis Jauer mieste

Už trasos išsaugojimą stovi bendruomenė ir rajonas, o tai teikia vilčių. „MC Jauer“ darbuotojai jau tiria, ar likusią trasą galima pertvarkyti taip, kad ji atitiktų tarptautinėms lenktynėms keliamus reikalavimus. Tačiau tai gali būti sudėtinga ir reikalauja daug laiko planuoti. Po čempionatų klubas taip pat turi išardyti teritoriją, o tai atneša papildomų iššūkių.

Nors automobilių sporto scena klesti visame pasaulyje ir matomas augantis žiūrovų skaičius bei ekonominis poveikis varžybų vietoms – kaip rodo dabartinė statistika, pavyzdžiui, Formulės 1 Monako GP su daugiau nei 200 000 žiūrovų ir 100 mln. Net jei trasos sportinis patrauklumas ir istorija yra rimtas argumentas ją išsaugoti, belieka laukti, kaip toliau vystysis konfliktas dėl nuosavybės. CarPr.de rodo, kad visame pasaulyje vyksta daug svarbių automobilių sporto renginių, kurie veikia kaip ekonomikos daugikliai ir taip pabrėžia tokių įvykių svarbą.