Rychlík do Lipska: Hoyerswerda se stává důležitým železničním uzlem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Budyšín těží z nového expresního vlakového spojení PKP do Lipska, které začíná v prosinci 2025 a posiluje region.

Bautzen profitiert von der neuen PKP-Schnellzugverbindung nach Leipzig, die Dezember 2025 startet und die Region stärkt.
Budyšín těží z nového expresního vlakového spojení PKP do Lipska, které začíná v prosinci 2025 a posiluje region.

Rychlík do Lipska: Hoyerswerda se stává důležitým železničním uzlem!

V rámci vzrušujícího vývoje pro přeshraniční železniční dopravu testují polské státní dráhy PKP a Deutsche Bahn nový projekt, který by mohl vytvořit cenné spojení pro mnoho cestujících od prosince 2025. Zkušební vlak PKP ve středu zastavil v Hoyerswerdě, aby změřil nástupiště na plánované trase mezi Wroclawí a Lipskem. Tento projekt uvítal Mirko Pink, starosta pro komunální služby Hoyerswerdy (CDU), jako velký přínos pro spojení s Lipskem.

Pinkova vize rychlejšího spojení jde dál: pevně počítá s tím, že v Hoyerswerdě bude v budoucnu pravidelně zastavovat rychlík. Nový spoj jezdí z Przemyslu na ukrajinské hranici přes Krakov a Wrocław do Lipska a bude jezdit dvakrát denně. „Rychlé spojení se zvýšenou frekvencí by bylo skutečnou výhodou pro celý region Lužice, zejména v kontextu strukturálních změn a hledání kvalifikovaných pracovníků,“ zdůraznil starosta.

Rezonance v regionu

Výhody této iniciativy vidí i nestranická starostka Niesky Kathrin Uhlemannová, i když rychlík pojede jejím městem bez zastávky. Přála by si ale, aby regionální vlaky do Hoyerswerdy byly dobře načasované, protože podmínky na nástupišti Niesky pro rychlíky nejsou splněny.

Přeshraniční železniční trať přitahuje stále větší pozornost, a to nejen díky úvahám Evropské komise. To podporuje celkem deset pilotních projektů, které mají za cíl zlepšit přeshraniční železniční spojení. Akční plán počítá se zdvojnásobením spojů do roku 2030 a dokonce ztrojnásobením do roku 2050. Zvláštní důraz je kladen na nutnost odstranění překážek v železniční dopravě, z čehož budou mít prospěch cestující.

Pohled do budoucnosti

Budoucí spojení, které Hoyerswerda vnímá jako uzel, je součástí většího plánu na vytvoření dalších možností spojení mezi velkými městy v EU. Mimo jiné se plánují nové trasy z Mnichova do Budapešti a Říma a také do dalších evropských měst, jako je Curych a Milán. Tím je zřejmé, že trend k přeshraničním dopravním sítím postupuje nejen v Německu, ale po celé Evropě a cestující se mohou těšit na rostoucí síť železničních spojení – to je cesta k propojené budoucnosti.

Čeká nás vzrušující doba, kdy bude zahájen provoz nového železničního spojení mezi Polskem a Německem. Cestovatelé mohou být zvědaví, jak se plány PKP a Deutsche Bahn uskuteční. Jaké další příležitosti tato iniciativa přinese, se teprve uvidí.

Každému, kdo by se chtěl o těchto iniciativách dozvědět více, doporučujeme příslušné zprávy od MDR, Pasażera a komise EU.