Train express vers Leipzig : Hoyerswerda devient une plaque tournante ferroviaire importante !

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Bautzen bénéficie de la nouvelle liaison ferroviaire express PKP vers Leipzig, qui démarre en décembre 2025 et renforce la région.

Bautzen profitiert von der neuen PKP-Schnellzugverbindung nach Leipzig, die Dezember 2025 startet und die Region stärkt.
Bautzen bénéficie de la nouvelle liaison ferroviaire express PKP vers Leipzig, qui démarre en décembre 2025 et renforce la région.

Train express vers Leipzig : Hoyerswerda devient une plaque tournante ferroviaire importante !

Dans le cadre d'un développement passionnant pour le trafic ferroviaire transfrontalier, les chemins de fer polonais PKP et la Deutsche Bahn testent un nouveau projet qui pourrait créer une connexion précieuse pour de nombreux voyageurs à partir de décembre 2025. Un train d'essai PKP s'est arrêté mercredi à Hoyerswerda pour mesurer la plate-forme sur l'itinéraire prévu entre Wroclaw et Leipzig. Ce projet a été salué par Mirko Pink, le maire des services municipaux de Hoyerswerda (CDU), comme un avantage majeur pour la connexion avec Leipzig.

La vision de Pink d'une connexion plus rapide va plus loin : il espère fermement qu'à l'avenir un train express fera des arrêts réguliers à Hoyerswerda. La nouvelle liaison part de Przemysl, à la frontière ukrainienne, via Cracovie et Wrocław jusqu'à Leipzig et fonctionnera deux fois par jour. «Une connexion rapide et plus fréquente constituerait un réel avantage pour l'ensemble de la région de Lausitz, notamment dans le contexte du changement structurel et de la recherche de main d'œuvre qualifiée», a souligné le maire.

La résonance dans la région

Kathrin Uhlemann, la maire non-partie de Niesky, voit également les bénéfices de cette initiative, même si le train express traversera sa ville sans s'arrêter. Elle souhaiterait toutefois que les trains régionaux à destination de Hoyerswerda arrivent au bon moment, car les conditions pour les trains express sur la plate-forme de Niesky ne sont pas remplies.

La ligne ferroviaire transfrontalière attire de plus en plus l'attention, notamment grâce aux réflexions de la Commission européenne. Cela soutient un total de dix projets pilotes visant à améliorer les liaisons ferroviaires transfrontalières. Le plan d'action prévoit de doubler les liaisons d'ici 2030, voire de les tripler d'ici 2050. Un accent particulier est mis sur la nécessité de lever les barrières au transport ferroviaire, ce qui profitera aux voyageurs.

Un regard vers l'avenir

La future connexion, que Hoyerswerda considère comme une plaque tournante, fait partie d'un plan plus vaste visant à créer des options de connexion supplémentaires entre les grandes villes de l'UE. Entre autres choses, de nouvelles liaisons sont prévues de Munich vers Budapest et Rome ainsi que vers d'autres villes européennes comme Zurich et Milan. Cela montre clairement que la tendance aux réseaux de transport transfrontaliers progresse non seulement en Allemagne mais dans toute l'Europe, et que les voyageurs peuvent s'attendre à un réseau croissant de liaisons ferroviaires - c'est la voie vers un avenir en réseau.

Une période passionnante nous attend avec la mise en service de la nouvelle liaison ferroviaire entre la Pologne et l’Allemagne. Les voyageurs peuvent être curieux de voir comment les projets du PKP et de la Deutsche Bahn se concrétiseront. Il reste à voir quelles autres opportunités découleront de cette initiative.

À tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur ces initiatives, nous recommandons les rapports pertinents de MDR, Passera et la Commission européenne.