Gyorsvonat Lipcsébe: Hoyerswerda fontos vasúti csomóponttá válik!

Gyorsvonat Lipcsébe: Hoyerswerda fontos vasúti csomóponttá válik!

A határon átnyúló vasúti forgalom izgalmas fejlesztéseként a lengyel államvasút, a PKP és a Deutsche Bahn egy új projektet tesztel, amely 2025 decemberétől számos utazó számára értékes összeköttetést teremthet. Szerdán megállt Hoyerswerdában egy PKP próbavonat, hogy megmérje a peront a Wroclaw és Lipcse között tervezett útvonalon. Mirko Pink, Hoyerswerda (CDU) önkormányzati szolgáltatásokért felelős polgármestere üdvözölte ezt a projektet, mint a lipcsei összeköttetés jelentős előnyét.

Pink elképzelése a gyorsabb összeköttetésről tovább megy: határozottan elvárja, hogy a jövőben egy gyorsvonat is rendszeresen megálljon Hoyerswerdában. Az új összeköttetés az ukrán határon lévő Przemyslből Krakkón és Wrocławon keresztül Lipcsébe közlekedik, és naponta kétszer közlekedik majd. „A gyors, megnövekedett frekvenciájú kapcsolat valódi előnyt jelentene az egész Lausitz régió számára, különösen a szerkezetváltás és a szakképzett munkaerő keresése kapcsán” – hangsúlyozta a polgármester.

Rezonancia a régióban

Kathrin Uhlemann, Niesky párton kívüli polgármestere is látja ennek a kezdeményezésnek az előnyeit, még akkor is, ha a gyorsvonat megállás nélkül közlekedik majd városán. Szeretné azonban, ha a Hoyerswerdába tartó regionális vonatokat jól időzítenék, mivel a Niesky-peronnál nem teljesülnek a gyorsvonatok feltételei.

A határon átnyúló vasútvonal egyre nagyobb figyelmet kap, nem utolsósorban az Európai Bizottság megfontolásainak köszönhetően. Ez összesen tíz kísérleti projektet támogat, amelyek célja a határokon átnyúló vasúti kapcsolatok javítása. Az akcióterv azt tervezi, hogy 2030-ra megduplázzák, sőt 2050-re megháromszorozzák az összeköttetéseket. Különös hangsúlyt fektetnek a vasúti közlekedés előtti akadályok felszámolásának szükségességére, ami az utazók számára előnyös.

Egy pillantás a jövőbe

A jövőbeli összeköttetés, amelyet Hoyerswerda csomópontnak tekint, egy nagyobb terv része, amely további csatlakozási lehetőségeket teremt az EU nagyobb városai között. Többek között új útvonalakat terveznek Münchenből Budapestre és Rómába, valamint más európai városokba, például Zürichbe és Milánóba. Ez egyértelművé teszi, hogy a határokon átnyúló közlekedési hálózatok irányába mutató tendencia nemcsak Németországban, hanem Európa-szerte is előrehalad, és az utazók a vasúti kapcsolatok bővülő hálózata előtt várhatják – ez az út a hálózatos jövő felé.

Izgalmas időszak áll előttünk, amikor megkezdődik az új vasúti összeköttetés Lengyelország és Németország között. Az utazók kíváncsiak lehetnek, hogyan valósulnak meg a PKP és a Deutsche Bahn tervei. Továbbra is várni kell, hogy milyen további lehetőségeket ad ez a kezdeményezés.

Mindenkinek, aki szeretne többet megtudni ezekről a kezdeményezésekről, ajánljuk a vonatkozó jelentéseket MDR, Pasażera és az EU Bizottság.