Železniční festival v Reitzenhainu: 150 let historie a uhlí pro Chemnitz!

Železniční festival v Reitzenhainu: 150 let historie a uhlí pro Chemnitz!

Krušné hory hrají ústřední roli v historii a rozvoji průmyslového města Chemnitz. Letos 13. srpna 2025 se bude slavit 150. výročí významné železniční trati z Chemnitz do Flöhy do Pockau-Reitzenhain. Tato trasa měla vliv nejen na regionální spoje, ale byla také kdysi významným hraničním přechodem do Čech.

Bývalé vlakové nádraží v Hoře Svaté Šebestiána, známé jako Sebastiansberg, je historickým místem setkání mnoha obyvatel Krušných hor. Často se zde setkáte s Milanem Bachorem, Františkem Truxem a Janem Kadlecem, kteří znají historii trasy. Všichni tři mají spojení s českou dráhou České dráhy a sdílejí své zážitky a vzpomínky na kdysi vzkvétající železniční spojení. Bachor pořídil mnoho fotografií trasy svým fotoaparátem Praktika, které ukazují fascinaci tohoto místa.

Ekonomický význam železničního spojení

Souvislé spojení z Chomutova do Reitzenhainu vzniklo v roce 1875 a bylo stěžejním bodem v dopravě uhlí. Jan Kadlec upozorňuje, že v roce 1906 bylo přes hraniční přechody Weipert a Reitzenhain přepraveno impozantních 500 000 tun hnědého uhlí. Železniční společnost Buštěhrader v té době provozovala jednokolejnou trať, která měla celkovou délku přes 37 kilometrů. Vlakové nádraží Reitzenhain se rychle stalo důležitou křižovatkou pro pohraniční dopravu mezi Lipskem a Prahou.

V důsledku měnících se dopravních výkonů však byla trať v květnu 1948 uzavřena, osobní doprava byla přesunuta a definitivní zastavení proběhlo v roce 1972. Trasa dlouhá 14,5 kilometru byla rozebrána v letech 1985 až 1987. Přesto lze dnes objevit zbytky jako železniční náspy, shnilé pražce a opory železničních autobusů.

Svátek pro milovníky historie

Na náležitou oslavu výročí se ve dnech 22. až 24. srpna na nádraží Reitzenhain uskuteční železniční festival. Historii trasy udržují při životě komentované prohlídky, výstavy a přednášky. Akce oslovuje jak historické fanatiky, tak rodiny, které chtějí nahlédnout do minulosti regionu.

Pro obyvatele Krušných hor a jejich sousedy na druhé straně hranice zůstává železniční trať důležitým symbolem hospodářského rozvoje. I když se po kolejích už nejezdí, vzpomínka na zlatou éru přepravy uhlí a přeshraničního spojení žije dál. Anekdoty od lidí, jako je Milan Bachor a zejména jeho kolegové, ukazují, jak živá je historie této oblasti a jak dodnes hýbe srdcem lidí.

Erzgebirge.tv uvádí, že železniční trať měla spojovací funkci nejen geograficky, ale i kulturně. Železnice byla víc než jen dopravní prostředek; bylo to záchranné lano pro region.

Freie Presse zdůrazňuje, že o trasu na české straně je stále zájem, což podtrhuje trvalý význam tohoto spojení. Příběhy a vzpomínky budou předány a poctěny nadcházející oslavou.