Fête ferroviaire à Reitzenhain : 150 ans d'histoire et du charbon pour Chemnitz !
En 2025, Chemnitz fêtera les 150 ans de la liaison ferroviaire Flöha-Reitzenhain, importante pour le transport du charbon et le trafic transfrontalier.

Fête ferroviaire à Reitzenhain : 150 ans d'histoire et du charbon pour Chemnitz !
Les monts Métallifères jouent un rôle central dans l'histoire et le développement de la ville industrielle de Chemnitz. Cette année, le 13 août 2025, sera célébré le 150e anniversaire de l'importante ligne ferroviaire de Chemnitz à Flöha en passant par Pockau-Reitzenhain. Cette route avait non seulement un impact sur les liaisons régionales, mais constituait également autrefois un passage frontalier important vers la Bohême.
L'ancienne gare de Hora Svaté Šebestiána, connue sous le nom de Sebastiansberg, est un point de rencontre historique pour de nombreux habitants d'Erzgebirge. On y retrouve souvent Milan Bachor, Frantisek Trux et Jan Kadlec, qui connaissent bien l'histoire de l'itinéraire. Tous trois sont reliés au chemin de fer tchèque České dráhy et partagent leurs expériences et leurs souvenirs de cette liaison ferroviaire autrefois florissante. Bachor a pris de nombreuses photos du parcours avec son appareil photo Praktika, qui montrent la fascination de ce lieu.
Importance économique de la liaison ferroviaire
La liaison continue de Chomutov à Reitzenhain a été créée en 1875 et constituait un point central du transport du charbon. Jan Kadlec souligne qu'en 1906, 500 000 tonnes de lignite ont été transportées via les postes frontières de Weipert et de Reitzenhain. À cette époque, la compagnie des chemins de fer Buštěhrader exploitait la ligne à voie unique, qui avait une longueur totale de plus de 37 kilomètres. La gare de Reitzenhain est rapidement devenue un carrefour important pour le trafic frontalier entre Leipzig et Prague.
Cependant, en raison de l'évolution du volume du trafic, la ligne a été fermée en mai 1948, le trafic de passagers a été décalé et l'arrêt définitif a eu lieu en 1972. Le tracé long de 14,5 kilomètres a été démantelé entre 1985 et 1987. Néanmoins, des vestiges tels que des remblais de voie ferrée, des traverses pourries et des culées de ponts peuvent encore être découverts aujourd'hui, qui rappellent les jours chargés du chemin de fer.
Un régal pour les amateurs d'histoire
Pour célébrer dignement cet anniversaire, une fête ferroviaire aura lieu à la gare de Reitzenhain du 22 au 24 août. L'histoire de l'itinéraire est entretenue grâce à des visites guidées, des expositions et des conférences. L'événement s'adresse aussi bien aux passionnés d'histoire qu'aux familles souhaitant découvrir le passé de la région.
Pour les habitants de l'Erzgebirge et leurs voisins de l'autre côté de la frontière, la ligne ferroviaire reste un symbole important de développement économique. Même si les voies ferrées ne sont plus utilisées, le souvenir de l’âge d’or du transport du charbon et des liaisons transfrontalières perdure. Les anecdotes de personnes comme Milan Bachor et ses collègues en particulier montrent à quel point l'histoire de cette région est vivante et à quel point elle touche encore aujourd'hui le cœur des gens.
Erzgebirge.tv rapporte que la ligne ferroviaire avait une fonction de liaison non seulement géographique mais aussi culturelle. Le chemin de fer était plus qu’un simple moyen de transport ; c'était une bouée de sauvetage pour la région.
Freie Presse souligne que le tracé suscite toujours un intérêt du côté tchèque, ce qui souligne l'importance durable de cette connexion. Les histoires et les souvenirs seront transmis et honorés lors de la célébration à venir.