Geležinkelio festivalis Reitzenhaine: 150 metų istorija ir anglis Chemnicui!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. Chemnicas švęs 150 metų Flöha-Reitzenhain geležinkelio jungties, svarbios anglies transportui ir tarpvalstybiniam eismui, jubiliejų.

Chemnitz feiert 2025 150 Jahre Eisenbahnverbindung Flöha-Reitzenhain, bedeutend für Kohletransport und grenzüberschreitenden Verkehr.
2025 m. Chemnicas švęs 150 metų Flöha-Reitzenhain geležinkelio jungties, svarbios anglies transportui ir tarpvalstybiniam eismui, jubiliejų.

Geležinkelio festivalis Reitzenhaine: 150 metų istorija ir anglis Chemnicui!

Rūdos kalnai atlieka pagrindinį vaidmenį pramoninio Chemnico miesto istorijoje ir raidoje. Šiais metais, 2025 m. rugpjūčio 13 d., bus minimas svarbios geležinkelio linijos nuo Chemnitz iki Flöha į Pockau-Reitzenhain 150-osios metinės. Šis maršrutas ne tik turėjo įtakos regioniniams susisiekimams, bet ir kadaise buvo svarbus sienos kirtimas su Bohemija.

Buvusi geležinkelio stotis Hora Svaté Šebestiána, žinoma kaip Sebastiansberg, yra istorinė daugelio Erzgebirge gyventojų susitikimo vieta. Čia dažnai galima sutikti Milaną Bachorą, Frantiseką Truxą ir Janą Kadlecą, kurie yra susipažinę su maršruto istorija. Visi trys yra sujungti su Čekijos geležinkeliu České dráhy ir dalijasi savo patirtimi bei prisiminimais apie kadaise klestėjusį geležinkelio ryšį. Bachoras savo „Praktika“ fotoaparatu nufotografavo daug maršruto nuotraukų, kurios parodo šios vietos žavesį.

Geležinkelio jungties ekonominė svarba

Nuolatinis ryšys iš Chomutovo į Reitzenhain buvo sukurtas 1875 m. ir buvo pagrindinis anglies transporto taškas. Janas Kadlecas nurodo, kad 1906 m. per Weipert ir Reitzenhain pasienio punktus buvo gabenama įspūdinga 500 000 tonų rusvųjų anglių. Tuo metu Buštěhrader geležinkelio įmonė eksploatavo vieno bėgio liniją, kurios bendras ilgis viršijo 37 kilometrus. Reitzenhain traukinių stotis greitai tapo svarbia Leipcigo ir Prahos pasienio eismo sankryža.

Tačiau dėl besikeičiančio eismo intensyvumo 1948 m. gegužę linija buvo uždaryta, keleivių eismas buvo perkeltas, o galutinė sustojimas įvyko 1972 m. 14,5 kilometro ilgio trasa buvo išardyta 1985–1987 m. Vis dėlto likučiai, tokie kaip geležinkelio pylimai, sutrūniję pabėgiai ir šiandien vis dar gali prisiminti tiltus. įtemptos geležinkelio dienos.

Šventė istorijos mylėtojams

Norint tinkamai paminėti jubiliejų, rugpjūčio 22–24 dienomis Reitzenhaino traukinių stotyje vyks geležinkelių šventė. Maršruto istoriją gyvuoja ekskursijos su gidais, parodos ir paskaitos. Renginys patinka tiek istorijos fanatikams, tiek šeimoms, norinčioms susipažinti su regiono praeitimi.

Erzgebirge gyventojams ir jų kaimynams kitoje sienos pusėje geležinkelio linija išlieka svarbiu ekonominės plėtros simboliu. Nors bėgiai nebenaudojami, atmintis apie auksinę anglių transporto ir tarpvalstybinių jungčių epochą gyvuoja. Tokių žmonių kaip Milanas Bachoras ir jo kolegų anekdotai ypač parodo, kokia gyva šios vietovės istorija ir kaip ji sujaudina žmonių širdis ir šiandien.

Erzgebirge.tv praneša, kad geležinkelio linija atliko jungiamąją funkciją ne tik geografiniu, bet ir kultūriniu požiūriu. Geležinkelis buvo daugiau nei tik susisiekimo priemonė; tai buvo gelbėjimosi ratas regionui.

Freie Presse pabrėžia, kad Čekijos pusėje vis dar yra domimasi maršrutu, o tai pabrėžia ilgalaikį ryšį. Istorijos ir prisiminimai bus perduoti ir pagerbti artėjančia švente.