Uroczysta inauguracja: Nowy most ścieżki rowerowej nad Kalkstrasse!
Uroczysta inauguracja mostu ścieżki rowerowej nad Kalkstrasse w Chemnitz 15 października 2025 r. z udziałem Ministra Stanu Kraushaar.

Uroczysta inauguracja: Nowy most ścieżki rowerowej nad Kalkstrasse!
Wkrótce w Chemnitz rozpocznie się nowy rozdział dla ruchu rowerowego: zbliża się uroczyste oddanie do użytku mostu ścieżki rowerowej nad Kalkstraße. TOI Toi Toi! 15 października o godzinie 10:00 wszystkich zainteresowanych zapraszamy na wycieczkę rowerową z ministrem stanu Reginą Kraushaar i burmistrzem Thomasem Kütterem. Cel: elegancki nowy most, którego oficjalne otwarcie nastąpi o godz. 10:15. Punktem wyjścia jest most dolinowy przy Limbacher Straße, przez który przepływa odnowiona rzeka Pleißenbach ( Chemnitz.de ).
Most jest nie tylko ładnym obiektem, ale także zamyka istotną lukę w sieci ścieżek rowerowych pomiędzy odcinkami budowlanymi 2.1 i 3. Umożliwia bezpoziomowy przejazd przez zjazd autostradowy do BAB 72, zapewniając tym samym większe bezpieczeństwo i komfort rowerzystom. Konstrukcja waży imponujące 284 tony i składa się z 840 metrów kwadratowych betonu węglowego. Dzięki temu marzenie o ciągłej ścieżce rowerowej staje się o krok bliżej ( Serwis medialny Saksonia ).
Wsparcie finansowe dla ruchu rowerowego
Budowa mostu to także zadowalający sukces finansowy. Projekt o wartości kontraktu wynoszącej około 8 milionów euro, z czego około 90% jest finansowany przez rządy federalne i stanowe, wywołał już pozytywne skutki. Ustalono, że na budowę mostu przeznaczono ponad 5,6 mln euro od rządu federalnego w celu promocji odcinka Hohenstein-Ernstthal (Wüstenbrand) i Küchwald w Chemnitz. Burmistrz budowy Michael Stötzer wyraźnie dziękuje wsparciu Wolnego Państwa, które umożliwiło realizację tych etapów budowy ( Serwis medialny Saksonia ).
Ministerstwo postrzega jazdę na rowerze jako klucz do osiągnięcia celów klimatycznych rządu federalnego. Długoterminowe finansowanie projektów rowerowych ma zapewnić stabilność i postęp w nadchodzących latach. Programy takie jak „Specjalny Program Miast i Wsi”, realizowany do 2030 roku, pokazują zaangażowanie w rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności ( BMV ).
Spojrzenie w przyszłość
Całkowita długość ścieżki rowerowej premium Küchwald-Wüstenbrand wynosi 13,6 km. Ukończony już odcinek rozciąga się od Riedstrasse do Paul-Jäkel-Strasse i ma długość 5,2 km. Planowane przedłużenie trasy o 2,4 km z Riedstraße do Röhrsdorfer Straße w Grüna ma nastąpić w tym miesiącu, co z pewnością będzie dodatkową zachętą dla rowerzystów. Ważne kroki, które w dalszym ciągu będą promować mobilność rowerową w regionie ( Serwis medialny Saksonia ).
Jednak realizacja kolejnych odcinków nie została jeszcze ustalona pod względem terminowym ani finansowym. Sam most o długości 183,3 m oferuje szerokość użytkową 4 m. Dzięki tamom łączącym o długości 50,4 i 28,8 m zrealizowano tu przemyślaną koncepcję jazdy na rowerze – zgodnie z mottem: „Tam coś jest!”
Nie możemy się więc doczekać, co przyniosą nadchodzące tygodnie i nie możemy się doczekać społeczności rowerowej, która będzie połączona ze sobą nowymi ścieżkami! Przygotujmy się na ten wielki dzień!