Vety energiamuutoksen avaimena: Saksa oikeilla jäljillä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Chemnitz käsittelee vetyteknologiaa avaimena energian siirtymiseen. Ajankohtaista kehitystä ja rahoitushankkeita yhdellä silmäyksellä.

Chemnitz diskutiert Wasserstofftechnologien als Schlüssel zur Energiewende. Aktuelle Entwicklungen und Förderprojekte im Überblick.
Chemnitz käsittelee vetyteknologiaa avaimena energian siirtymiseen. Ajankohtaista kehitystä ja rahoitushankkeita yhdellä silmäyksellä.

Vety energiamuutoksen avaimena: Saksa oikeilla jäljillä!

Vety on tämän hetken tulevaisuuden energiantuotantoa koskevien keskustelujen keskiössä. Öljy-yhtiöt tutkivat parhaillaan vedyn lähteitä ympäri maailmaa. Vakavasti harkitaan, kuinka tätä vetyä voidaan käyttää mahdollisena "pelin vaihtajana" tulevaisuudessa ilman polttomoottoreita. [MDR]:n artikkeli (https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/wasserstoff-technologie-immobiliens-thema-jetzt-studiengang-tu-chemnitz-100.html) valaisee näitä näkökohtia. Erityisen tärkeää on, että vety ei ole merkityksellinen vain sähköajoneuvoissa, vaan se voi tarjota houkuttelevan vaihtoehdon myös niille ajoneuvoille, jotka eivät halua käyttää akkuja.

Äskettäin Shanghaissa pidetyssä konferenssissa korostettiin Kiinan sitoutumista vetyteknologiaan. Myös Saksalla on suuria suunnitelmia tähän suuntaan: liittohallitus pyrkii aktiivisesti käyttämään vetyä ja sen johdannaisia. Prosessi, jossa vety yhdistyy CO₂:n kanssa tuottaakseen nestemäisiä polttoaineita, tunnetaan nimellä "Power-to-X". Tämä ei ole vain vetyä, vaan myös polttoaineita, kuten metanolia, etanolia, bensiiniä tai dieseliä.

Tuki ja mahdollisuudet

Näiden ponnistelujen tukemiseksi liittovaltion taloudellisen yhteistyön ja kehityksen ministeriö ja KfW Bankengruppe ovat käynnistäneet alustan rahoituksen ja rahoitusvälineiden yhdistämiseksi "Power-to-X" -hankkeille. BMZ kuvaa, kuinka tällä aloitteella pyritään kuromaan rahoituksen puutteita erityisesti kehitysmaissa ja nousevissa maissa, joissa tällaiset hankkeet usein epäonnistuvat pääoman puutteen vuoksi.

KfW ottaa vastuulleen koordinoinnin ja muun muassa luo rahoituspaketteja ja tukee hankkeiden toteutusta. Alusta keskittyy koko arvoketjuun vihreän sähkön tuotannosta vihreän vedyn tuotantoon ja kuljetukseen sen raskaassa teollisuudessa, lentoliikenteessä ja merenkulussa käytettäviin johdannaisiin.

Vedyn monimuotoisuus

Vetyteknologia on energiasiirtymän välttämätön rakennuspalikka, eikä turhaan. Liittovaltion talousministeriö haluaa korostaa energian yksinkertaisen varastoinnin ja joustavan kuljetuksen etuja. Mielenkiintoista on, että vety on jaettu eri "väreihin", jotka vaihtelevat tuotantoprosessin mukaan:

  • Grüner Wasserstoff: aus erneuerbarem Strom durch Elektrolyse.
  • Grauer Wasserstoff: aus Erdgas mit CO₂-Emissionen.
  • Blauer Wasserstoff: grauer Wasserstoff mit CO₂-Abscheidung.
  • Türkiser Wasserstoff: Kohlenstoff als Feststoff bei Methanpyrolyse.
  • Roter Wasserstoff: aus Atomstrom.
  • Oranger Wasserstoff: aus Abfallstoffen.

Vihreän vedyn tuotanto tunnetaan myös nimellä power-to-gas, ja se edustaa avainteknologiaa sektorien kytkennässä. Tällä hetkellä saatavilla on erilaisia ​​elektrolyysitekniikoita, mukaan lukien alkalinen elektrolyysi, protoninvaihtokalvoelektrolyysi, anioninvaihtokalvoelektrolyysi ja korkean lämpötilan elektrolyysi.

Polku, jota vety kulkee, on lupaava, ja voimme yhdessä odottaa tulevaisuutta, jossa uusiutuvalla energialla ja vedyllä on keskeinen rooli maailmanlaajuisessa energiahuollossa. Tämä osoittaa meille, kuinka tärkeää on seurata tarkasti tämän alan kehitystä.