تخطط مدينة دريسدن لهدم 2000 مرآب – يهدد نقص المساكن!

تخطط مدينة دريسدن لهدم 2000 مرآب – يهدد نقص المساكن!

وفي دريسدن، لدى إدارة المدينة حاليًا خطط واسعة النطاق لهدم حوالي 2000 مرآب لإفساح المجال للسكن والمشاريع الأخرى. يؤثر هذا القرار على مناطق محددة مثل دوبريتز، ولوشفيتز، وكيمنيتس، وفريدريششتات، وبريسنيتز، وميوسليتز، حيث تمت الموافقة على عمليات الإنهاء بالفعل. تستجيب الإدارة للحاجة المتزايدة إلى مساحة للعيش، وفي الوقت نفسه تريد تطوير خطة استخدام الأراضي من أجل التنمية الحضرية المستدامة. عالي Sächsische.de ومن المقرر أن يكون الهدم في دوبريتز للتعويض عن رفع السد في كاديتز، بينما تهدف الإجراءات في لوشفيتز وكيمنيتس إلى المساهمة في تعزيز الغطاء الحرجي.

ومع ذلك، فإن الوضع ليس سهلا. لا يزال يوجد حوالي 3000 مرآب في مدينة دريسدن، تم بناء الكثير منها من قبل المستأجرين أنفسهم. التحدي الذي تواجهه إدارة المدينة هو أن المستأجرين أنفسهم يجب أن يدفعوا ثمن الهدم، الأمر الذي يؤدي إلى المناقشات. على سبيل المثال، يعيش 66% من المستأجرين في دوبريتز خارج دائرة نصف قطرها 300 متر، مما يزيد من ضغط مواقف السيارات في المنطقة. ولكن على سبيل الامتياز، يحصلون على "أولوية الوصول" إلى أي مرائب في الحي قد تصبح شاغرة.

آراء إدارة المدينة

وقد وضعت المدينة خطة شاملة لاستخدام ساحات المرآب بشكل مستدام. ومن الواضح أنه لا ينبغي هدم جميع المرائب الموجودة. وشدد عمدة المبنى ستيفان كون على أنه ستكون هناك عقبات كبيرة أمام عمليات الهدم. يجب على إدارة المدينة أولاً إبلاغ المجلس الاستشاري لمنطقة المدينة أو المجلس المحلي والحصول على موافقة لجنة البناء قبل حدوث أي تغيير في الاستخدام أو الإنهاء. تم تصميم ساحة المرآب الواقعة في شارع Bergmannstrasse/Glashütter Strasse بشكل واضح لتكون منطقة تطوير للإسكان البلدي، وفقًا لتقرير مفصل صادر عن اليوم 24.

وتخطط إدارة المدينة أيضًا لحجز 55 منطقة للسكن و58 ساحة للاستخدام الحضري مثل مراكز الرعاية النهارية و40 منطقة للمساحات الخضراء. علاوة على ذلك، سيتم الحفاظ على 62 منطقة لمدة عشر سنوات على الأقل لتغطية الحاجة إلى مواقف السيارات. ومع ذلك، فإن هذه الخطط المطورة تشكل أيضًا تحديًا، حيث غالبًا ما تستخدم الكراجات ليس فقط للسيارات، ولكن أيضًا كورش عمل للهوايات أو مساحات اجتماعية.

مستقبل استخدام الأراضي

تلعب خطة استخدام الأراضي (FNP)، على النحو المنصوص عليه في الإطار القانوني، دورًا مركزيًا في التخطيط. فهو يتيح الاستخدام المنسق للمناطق ويهدف إلى تجنب تنمية المستوطنات التي لا تخضع لرقابة كافية. ويجب مراعاة مصالح المواطنين. أحد الجوانب التي تكون دائمًا موضع نقاش هو مراجعة المشاريع من قبل المجلس المحلي قبل حصولها على الموافقة الملزمة. هذه العمليات هي جزء من التنمية الحضرية المستدامة، والتي تهدف إلى ضمان الاستخدام العادل اجتماعيا للأرض، على النحو الوارد أعلاه شتوتغارت.دي تم إبلاغه.

وقد قدم مجلس المدينة الإنهاءات إلى لجنة البناء لمراجعتها، ومن المتوقع اتخاذ القرار بحلول نهاية نوفمبر. وحتى ذلك الحين، يبقى أن نرى كيف سيكون رد فعل الجمهور على هذه الخطط وما هي الحلول التي يمكن إيجادها للمستأجرين المتضررين. وبالتالي فإن التطورات في مشهد مدينة دريسدن معرضة للخطر وتبشر بالتحديات والفرص للتصميم المستقبلي للمدينة.