Drezdenas planuoja nugriauti 2000 garažų – gresia būsto trūkumas!

Drezdenas planuoja nugriauti 2000 garažų – gresia būsto trūkumas!

Drezdene miesto administracija šiuo metu planuoja nugriauti apie 2000 garažų, kad būtų vietos būstui ir kitiems projektams. Šis sprendimas turi įtakos tam tikriems rajonams, tokiems kaip Dobritz, Loschwitz, Kemnitz, Friedrichstadt, Briesnitz ir Meußlitz, kur nutraukimas jau buvo patvirtintas. Administracija reaguoja į didėjantį gyvenamojo ploto poreikį ir tuo pat metu nori tobulinti žemėtvarkos planą tvariam miestų vystymuisi. Garsiai Sächsische.de Nugriovimas Dobrice planuoja kompensuoti užtvankos pakėlimą Kaditze, o Loschwitz ir Kemnitz priemonėmis ketinama prisidėti prie miškų dangos stiprinimo.

Tačiau padėtis nėra lengva. Drezdene vis dar yra apie 3000 garažų, iš kurių daugumą pastatė patys nuomininkai. Iššūkis miesto administracijai – už griovimą turi mokėti patys nuomininkai, dėl to kyla diskusijų. Pavyzdžiui, 66 % Dobritz nuomininkų gyvena ne 300 metrų spinduliu, o tai padidina spaudimą automobilių stovėjimo aikštelėje. Tačiau kaip nuolaida jiems suteikiama „prioritetinė prieiga“ prie visų kaimynystėje esančių garažų, kurie gali atsilaisvinti.

Miesto administracijos vaizdai

Miestas parengė išsamų planą, kaip garažų kiemus naudoti tvariai. Aišku, kad ne visus esamus garažus reikia griauti. Pastato meras Stephanas Kühnas pabrėžė, kad griovimui bus didelių kliūčių. Miesto administracija pirmiausia turi informuoti miesto rajono patariamąją tarybą arba vietos tarybą ir gauti statybos komiteto sutikimą prieš bet kokį paskirties pakeitimą ar nutraukimą. Garažo kiemas Bergmannstrasse/Glashütter Strasse yra aiškiai skirtas savivaldybės būstui vystyti, teigiama išsamioje ataskaitoje. 24 diena.

Miesto administracija taip pat planuoja rezervuoti 55 plotus būstui, 58 kiemus miesto reikmėms, pavyzdžiui, vaikų darželiams, ir 40 želdynų plotų. Be to, 62 plotai turi būti išsaugoti mažiausiai dešimt metų, kad būtų patenkintas automobilių stovėjimo vietų poreikis. Tačiau šie sukurti planai kelia ir iššūkį, nes garažai dažnai naudojami ne tik automobiliams, bet ir kaip pomėgių dirbtuvės ar socialinės erdvės.

Žemės naudojimo ateitis

Žemės naudojimo planas (FNP), kaip numatyta teisinėje bazėje, atlieka pagrindinį planavimo vaidmenį. Tai leidžia koordinuotai naudotis teritorijomis ir yra skirta išvengti neadekvačiai kontroliuojamos gyvenviečių plėtros. Reikia atsižvelgti į piliečių interesus. Vienas iš aspektų, dėl kurių visada diskutuojama, yra vietos tarybos atliekama projektų peržiūra prieš jiems gaunant privalomą patvirtinimą. Šie procesai yra tvarios miesto plėtros dalis, kuria siekiama užtikrinti socialiai teisingą žemės naudojimą, kaip nurodyta aukščiau Stuttgart.de yra informuotas.

Miesto taryba nutraukimus pateikė svarstyti Statybų komitetui, sprendimas turėtų būti priimtas iki lapkričio pabaigos. Iki tol belieka laukti, koks bus visuomenės atsakas į šiuos planus ir kokius sprendimus galima rasti nukentėjusiems nuomininkams. Todėl Drezdeno miestovaizdžio raida yra pavojinga ir žada iššūkius ir galimybes būsimam miesto dizainui.