Dresden: Onbekende mensen schilderen zebrapaden – stad gewaarschuwd!

Dresden: Onbekende mensen schilderen zebrapaden – stad gewaarschuwd!

In Dresden is de situatie bij aanvang van de school gespannen: onbekende mensen hebben een zebrapad op straat aan de Bischofsweg geschilderd. Dit gebeurde kort voor de eerste schooldag voor duizenden eersteklassers en was voor de afdeling wegenbouw en civiele techniek aanleiding om een ​​strafrechtelijke klacht in te dienen wegens schade aan eigendommen en gevaarlijke verstoring van het wegverkeer. Het incident laat duidelijk zien hoe urgent verbetering van de verkeersveiligheid in de stad nodig is. Er zijn slechts 63 zebrapaden in Dresden – een schril contrast met de 126 in Leipzig, hoewel er drie jaar geleden 259 gevaarlijke plaatsen werden geïdentificeerd voor voetgangers die dringend een zebrapad of verkeerslichten nodig hadden. Helaas zijn er sindsdien slechts twee nieuwe zebrapaden aangelegd. Wethouder Stefan Engel (SPD) roept het stadsbestuur nu op om sneller maatregelen te nemen om de onveilige verkeerssituatie voor kinderen te verbeteren.

Het stadsbestuur rechtvaardigt de trage implementatie van zebrapaden met de beschikbare middelen en de prioritering van projecten. Volgens het stadsbestuur kost een zebrapad met een trottoirverlenging en een geleidingssysteem voor blinden zo'n 95.000 euro, wat een enorme post is op de stadsbegroting. De veiligheid van schoolkinderen staat echter op het spel en leidt tot legitieme oproepen aan de verantwoordelijken om efficiënter te handelen.

De betekenis van zebrapaden

Maar waarom zijn zebrapaden zo belangrijk voor de veiligheid van schoolkinderen? Zebrapaden bieden voetgangers en vooral rolstoelgebruikers een duidelijke toegang tot de weg, of, zoals het geval is bij de Verkeerswacht Benadrukt wordt dat ze het gemakkelijker maken om over te steken zonder dat er verkeerslichten nodig zijn. Maar wees voorzichtig! Zebrapaden kunnen ook een vals gevoel van veiligheid geven, omdat niet alle automobilisten de voorrang respecteren, wat vooral gevaarlijk is voor kinderen. In de praktijk blijkt uit onderzoek dat bij 90% van de kruispuntongevallen kinderen betrokken zijn. Hier wordt aan chauffeurs gevraagd hun verantwoordelijkheid te nemen.

De nieuwe verkeersregels (StVO) in steden als Stuttgart hebben sinds medio oktober 2024 geleid tot een vereenvoudigde regeling van zebrapaden, vooral op schoolroutes. Er wordt gemeld dat de term ‘zebrapad’ in bijna elke tweede valse gevaarrapportage voorkomt. De stad Stuttgart is goed op weg om de veiligheid van de jongste weggebruikers te vergroten en gebruikt zelfs nieuwe markeringen en verkeerspalen om gevaarlijke gebieden te beperken. Maar hoe herken je een geschikte locatie voor een zebrapad? Tijdens piekuren moeten er minimaal 200 voertuigen per uur over de weg rijden, zodat de stad actie kan ondernemen en nieuwe maatregelen kan nemen.

Alternatieve oplossingen voor verkeersveiligheid

Een zebrapad is zeker niet de enige oplossing. Ook zijn er interessante alternatieven zoals trottoirneuzen, die het trottoir verbreden en de zichtbaarheid op straat vergroten. Een voorbeeld hiervan is de Steinenbergschool, waar deze maatregelen al hun vruchten afwerpen. De Verkeerswaakhond legt uit dat leerlingen op school ook veilig leren omgaan met zebrapaden, waarbij hen specifieke regels en gevaren worden aangeleerd. Kinderen moeten er altijd voor zorgen dat ze oogcontact maken met automobilisten voordat ze de straat oversteken. Een belangrijk punt bij de voetgangersveiligheid is het vroegtijdig internaliseren van deze verkeersregels.

Hoe de stad Dresden zich in de toekomst zal positioneren blijft spannend. Ouders zouden blij kunnen zijn met de suggestie van gemeenteraadslid Engel om het aantal zebrapaden te vergroten; Voor de kleintjes is een veilige route naar school immers van het allergrootste belang. Zeker als je bedenkt dat kruispunten nauwlettend onder de loep genomen en noodzakelijk gemaakt zullen blijven worden, klinken de stemmen voor een heroverweging in de stad steeds luider. Het valt nog te hopen dat de verantwoordelijken de veiligheid van schoolkinderen niet uit het oog verliezen en zo snel mogelijk passende maatregelen nemen om duidelijke en veilige paden voor de jongste kinderen te garanderen. De bal ligt nu in handen van het stadsbestuur.