Dresden enne finantskriisi: leibkonnas puudub 240 miljonit eurot!

Dresden enne finantskriisi: leibkonnas puudub 240 miljonit eurot!

Dresden, Deutschland - Saksi osariigi pealinnas Dresdenis tekib murettekitav rahaline olukord. Lühike pilguga: 2025. aastaks prognoositakse umbes 240 miljoni euro suurune finantseerimislünk [n--tv.de] (https://www.n-----tv.de/regionales/sachsen/dresden-doht-finanzierungsluecke-von-240-million-euro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-aro-ara-morgetcle. See tähendab, et linn peab võtma meetmeid finantstulemuste tagamiseks ja eelseisva puudujäägi vastu võitlemiseks.

Riigi direktoraadi saksija (LDS) nõuab puudujäägi vältimiseks põhjalikku eelarvestruktuuri kontseptsiooni. See on seda kiireloomulisem kui linnavolikogu 2025/2026 otsustatud topelteelarve on esmakordselt nõus. Kinnitatud kohustuslikud volitused, mis kehtivad nende kahe aasta suhtes, on kokku 212,3 miljonit eurot. Eelarve ise on umbes 2,4 miljardit eurot 2025. aastal ja 2,5 miljardit eurot 2026. aastal. Planeeritud investeerimiskulude uurimisel saab selgeks: keskendutakse koolihoonele - 2025. aastal 255 miljonit eurot ja 2026. aastal 360 miljonit eurot. Kuid raha ei ole, kuna olemasolevad reserlid on peaaegu kõrvaldatud.

esimest korda jälle

Linnapea Dirk Hilbert (FDP) on sunnitud esimest korda pärast 2006. aastat võlgu võtma. See samm on vajalik oluliste infrastruktuuriprojektide finantseerimiseks, samas kui föderaalvalitsuselt ja vabalt osariigis pole rahalist abi, näiteks [tag24.de] . Keskendutakse "tulevase fondi Dresden North 2030" kavandatud laenule, mis peaks olema linna edaspidiseks arenguks ülioluline.

Linnavolikogud peavad nõustuma põhikirja muudatusega, nii et alates 2027. aastast võivad infrastruktuuri voolata 220 miljonit eurot. Need rahalised vahendid on mõeldud peamiselt selliste projektide jaoks nagu Caroli silla rekonstrueerimine ja trammiliini 8 pikendamine Wilschdorfi. Päevakorras on ka renoveerimist vajavad teed, näiteks Königsbrücker Straße. Olukord on eriti plahvatusohtlik, kuna leibkonna surve on kasvanud pärast Caroli silla kokkuvarisemist 11. septembril 2024 ja silmis pole raha.

majapidamise tuuri väljakutsed

Infrastruktuuripoliitika on märkimisväärse surve all: kohalikul tasandil tehakse enam kui 60 % kõigist avalikest investeeringutest, mis rõhutab praeguse olukorra ulatust, näiteks [bpb.de] (https://www.bpb.de/shop/shop/apuz/apuz/246431/kunale--frantreture. See pole mitte ainult rahanduse, vaid ka linna sotsiaalse integratsiooni võime. Kasvavad linnad seisavad üha enam silmitsi aegunud infrastruktuuride ühitamise väljakutsega suureneva kasutajate arvuga. Integreeritud lähenemisviis kavandamisel ja üldine linnanõue on hädavajalik.

Üldiselt on linna jaoks tihe: jääb üle vaadata, kas Dresdenil õnnestub rahalistest takistustest õigel ajal üle saada ja teha vajalikke investeeringuid, et tagada kodanike elukvaliteet. Üks asi on aga selge: järgmised kuud näitavad, kas linnal on majapidamises parem käsi.