Новите такси за паркиране на Дрезден: Жителите сега плащат два пъти!

Новите такси за паркиране на Дрезден: Жителите сега плащат два пъти!

Dresden, Deutschland - В Дрезден паркирането за жителите ще бъде наистина скъпо за жителите от 1 юли 2023 г. Градът вече е удвоил таксите за сертификатите за паркиране на жителите. Цената за лиценз за паркиране на резиденции се увеличава с валидност от шест месеца от 20 евро до малко под 50 евро. Таксите за по -дълги срокове също се повишават енергично: годишният идентификационен номер сега струва 75 евро вместо 30 евро и ако искате да платите две години предварително, трябва да поставите 135 евро на масата вместо предишните 50 евро. Това означава, че новите тарифи не могат да бъдат пренебрегвани и вероятно също ще отопляват умовете на приблизително 10 000 засегнати хора, тъй като дебатът за увеличението на цените се тлее от години. The changes apply to all applications that are received by the city from the cut-off date, such as sächsische.de съобщава.

Таксите не се увеличават във въздуха празен. През 2020 г. Бундестагът и Федералният съвет премахнаха националната горна граница за карти за паркиране на резиденции от 30,70 евро годишно. Оттогава федералните щати могат да решат сами колко граждани трябва да плащат за такива карти. Факт е: Таксите често се основават на административните усилия - и той се увеличава забележимо през последните години. t-online показва, че таймите в много хора в многобройните германи са много-online показва, че таймите в много хора в многобройните германи са много-online показва, че таймите в много хора в много сергии са много-online показват, че в много хора в много сег. Например, вие плащате 120 евро в Тюбинген, а във Фрайбург дори 200 евро годишно за разрешение за паркиране на резиденции. В европейските градове като Стокхолм цената дори изстрелва 827 евро годишно.

Но защо цените се повишават толкова бързо? Една от причините е ограниченото пространство за паркиране в много градски райони, което прави паркиране за жителите: все по -трудно отвътре. В същото време общините трябва да се справят с засилените административни усилия. The residents' parking card freely frees the duration of the park and the fees for visitors, but there is no entitlement to a specific parking space, as adac . Освен това пространствата за паркиране в повечето райони често са ограничени във времето, при което максимум 50 процента от пространството за паркиране е запазено за жителите през деня.

В други градове, като Bonn, жителите дори трябва да плащат до 360 евро за разрешение за паркиране. По този начин Дрезден е подреден в редица градове, които са увеличили таксите за паркингите на резидентите. Наредбите са различни в различните федерални държави. Въпреки това, няма увеличения на Бавария, Саксония-Анхалт и Шлешвиг-Холщайн, където оставате по-малко от 30 евро. Проблемите, свързани с паркирането обаче, са сходни навсякъде - проблемите, които възникват от липсата на пространства за паркиране, се увеличават все повече и повече и съответно темата също придоби голямо значение през последните години.

поглед в бъдещето

Тъй като се очаква таксите да продължат да се увеличават през следващите години, жителите могат да се адаптират към неудобно развитие в Дрезден. Промените в графика на таксите могат да бъдат трудни за усвояване на материя за мнозина, тъй като те допълнително натоварват разходите за живот. Добрата ръка става все по -важна, що се отнася до уменията за паркиране, а конкуренцията за няколкото пространства за паркиране става по -трудна. Въпреки всички предизвикателства, трябва да се отбележи, че през следващите години могат да се очакват допълнителни корекции, които биха могли да направят гражданите още по -скъпи вътре: