Rekonstrukce na dálnicích A4 a A13 u Drážďan: dopravní vřava od 15. července!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Začíná rekonstrukce silnice na A4/A13 u Drážďan: jeden jízdní pruh, úplná uzavírka křižovatky Dresden-Airport od 15. července.

Fahrbahnsanierung auf A4/A13 bei Dresden beginnt: Einspurig, Vollsperrung der Anschlussstelle Dresden-Flughafen ab 15. Juli.
Začíná rekonstrukce silnice na A4/A13 u Drážďan: jeden jízdní pruh, úplná uzavírka křižovatky Dresden-Airport od 15. července.

Rekonstrukce na dálnicích A4 a A13 u Drážďan: dopravní vřava od 15. července!

Řidiči v okolí Drážďan se budou muset v následujících týdnech připravit na některé nepříjemnosti. V nedávné tiskové zprávě Autobahn AG oznámila, že rekonstrukce silnic na A4 a A13 začne brzy. Stavební práce jsou zaměřeny zejména na přejezd z A4 na A13 směrem na Berlín. Důvodem rekonstrukcí je značné poškození vozovky, kterou je nutné urychleně opravit Sächsische.de hlášeno.

Po dobu prací bude doprava směřující na Berlín projíždět staveniště pouze v jednom jízdním pruhu. Od 15. července 20:00 až do 27. července bude zcela uzavřen vjezd a výjezd z uzlu Dresden-Airport ve směru na Berlín. Od 28. července by měli motoristé opět využít sjezd, přičemž nájezd má zůstat uzavřený až do 7. srpna. Doprava přijíždějící směrem na Drážďany bude přesměrována na křižovatce Dresden-Hellerau, odjíždějící vozidla budou vedena přes křižovatku Marsdorf.

Velká staveniště vyžadují trpělivost

Chystaná rekonstrukce není jedinou výzvou pro řidiče v regionu. Již v roce 2022 probíhaly rozsáhlé stavební práce na úseku dálnice A4 mezi Drážďany-západ a Neustadt Tag24.de hlášeno. Zhruba tři kilometry silnice ve směru na Görlitz byly také zrekonstruovány, což již způsobilo značné dopravní zácpy a poruchy. Denně tam jezdí 80 000 až 130 000 vozidel – toto číslo se za posledních pět let zvýšilo zhruba o 25 000.

Zhruba třetinu dopravy tvoří těžká nákladní vozidla, což situaci dále komplikuje. I zde byla nutná důkladná renovace k opravě prasklin a poškození. Použití litého asfaltu místo odstraněného betonu ukazuje, že je vynaloženo úsilí na zajištění udržitelnosti stavebních prací, protože starý beton se znovu používá pro jiné stavební projekty. Náklady na rekonstrukci dosáhly zhruba osmi milionů eur.

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

Kromě již zmíněných rekonstrukčních projektů je i na dalších dálničních úsecích, např. A111 v Berlíně, zřejmé, že je naléhavě nutné obnovit mnoho silniční infrastruktury. DEGES zde plánuje několik velkých projektů na zlepšení bezpečnosti provozu a snížení škodlivin v ovzduší a hluku. Příliš často dopravní zácpy a dopravní narušení vedou k tomu, že 180 000 až 230 000 vozidel musí každý den používat alternativní trasy, což situaci dále zhoršuje.

Nadcházející práce na dálnicích v Drážďanech jsou součástí komplexního plánu na dlouhodobé zlepšení dopravní situace. I když je před námi nejistá doba výstavby a možné dopravní zácpy, bezpečnost dopravy a kvalita života obyvatel v dotčených oblastech nakonec prospěje. V tomto ohledu je důležité vyzkoušet trpělivost řidičů – nové a vylepšené silnice budou stát za to.