Felújítás az A4-es és A13-as úton Drezda mellett: forgalmi zűrzavar július 15-től!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Megkezdődik az útfelújítás az A4/A13-as úton Drezda mellett: egysávos, a Drezda-Repülőtér csomópont teljes lezárása július 15-től.

Fahrbahnsanierung auf A4/A13 bei Dresden beginnt: Einspurig, Vollsperrung der Anschlussstelle Dresden-Flughafen ab 15. Juli.
Megkezdődik az útfelújítás az A4/A13-as úton Drezda mellett: egysávos, a Drezda-Repülőtér csomópont teljes lezárása július 15-től.

Felújítás az A4-es és A13-as úton Drezda mellett: forgalmi zűrzavar július 15-től!

A Drezda környékén közlekedő sofőröknek fel kell készülniük némi kellemetlenségre a következő hetekben. Az Autobahn AG nemrégiben közzétett sajtóközleményében bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik az A4-es és az A13-as útfelújítás. Az építési munkálatok különösen az A4-es és az A13-as út Berlin felé vezető kereszteződésére összpontosítanak. A felújítások oka az útpálya jelentős károsodása, amely sürgős javításra szorul Sächsische.de jelentették.

A munka során a Berlin felé tartó forgalom csak egy sávon halad át az építkezésen. Július 15-től 20 órától egészen július 27-ig a Drezda-Repülőtér csomópontból Berlin irányába tartó be- és kijáratot teljesen lezárják. Július 28-tól újra használhatják az autósok a lehajtót, míg a felhajtót várhatóan augusztus 7-ig lezárják. A Drezda irányába érkező forgalmat a Drezda-Hellerau csomóponton, míg az induló járműveket a marsdorfi csomóponton átirányítják.

A nagy építkezések türelmet igényelnek

A közelgő felújítás nem az egyetlen kihívás a térségben közlekedők számára. Már 2022-ben kiterjedt építési munkálatok zajlottak az A4-es Drezda-Nyugat és Neustadt közötti szakaszán. Tag24.de jelentették. Görlitz irányába mintegy három kilométeres útszakasz felújítása is megtörtént, ami már eddig is jelentős torlódásokat és fennakadásokat okozott. Naponta 80 000 és 130 000 közötti jármű közlekedik oda – ez a szám az elmúlt öt évben körülbelül 25 000-rel nőtt.

A forgalom mintegy harmadát nehéz tehergépjárművek teszik ki, ami tovább bonyolítja a helyzetet. Itt is alapos felújításra volt szükség a repedések, sérülések kijavításához. Az eltávolított beton helyett öntött aszfalt használata azt mutatja, hogy erőfeszítéseket tesznek az építési munkák fenntarthatóságának biztosítására, mivel a régi betont más építési projektekhez használják fel. A felújítás költségei mintegy nyolcmillió eurót tettek ki.

A közúti biztonság a középpontban

A már említett felújítási projektek mellett más autópálya-szakaszokon, például a berlini A111-en is látható, hogy sok közúti infrastruktúra sürgős felújításra szorul. A DEGES több nagy projektet tervez itt a közlekedés biztonságának javítása, valamint a légszennyezés és a zaj csökkentése érdekében. A forgalmi dugók és forgalmi fennakadások túl gyakran azt eredményezik, hogy naponta 180 000-230 000 járműnek kell alternatív útvonalat használnia, ami tovább rontja a helyzetet.

A drezdai autópályákon soron következő munkálatok egy átfogó terv része a hosszú távú közlekedési feltételek javítására. Még ha bizonytalan építési idők és esetleges forgalmi dugók is állnak előttünk, a közlekedés biztonsága és az érintett területeken élők életminősége végső soron előnyös lesz. Ebben a tekintetben fontos próbára tenni a járművezetők türelmét – az új és feljavított utak megérik.