Renovering på A4 og A13 nær Dresden: trafikkuro fra 15. juli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Veirenovering på A4/A13 nær Dresden begynner: enkeltfelt, fullstendig stenging av Dresden-Flyplass-krysset fra 15. juli.

Fahrbahnsanierung auf A4/A13 bei Dresden beginnt: Einspurig, Vollsperrung der Anschlussstelle Dresden-Flughafen ab 15. Juli.
Veirenovering på A4/A13 nær Dresden begynner: enkeltfelt, fullstendig stenging av Dresden-Flyplass-krysset fra 15. juli.

Renovering på A4 og A13 nær Dresden: trafikkuro fra 15. juli!

Sjåfører rundt i Dresden må forberede seg på noen ulemper de neste ukene. I en fersk pressemelding kunngjorde Autobahn AG at veirehabilitering på A4 og A13 snart vil begynne. Byggearbeidet er spesielt fokusert på krysset fra A4 til A13 mot Berlin. Årsaken til oppussingen er betydelige skader på veibanen, som må utbedres snarest Sächsische.de rapportert.

Under arbeidet vil trafikken mot Berlin kun passere byggeplassen i ett kjørefelt. Fra 15. juli kl. 20.00 til 27. juli vil inngangen og utgangen fra Dresden-Flyplass-krysset i retning Berlin være helt stengt. Fra 28. juli skal bilistene kunne bruke avkjørselen igjen, mens innkjørselen forventes å forbli stengt frem til 7. august. Trafikk som ankommer i retning Dresden vil bli omdirigert ved Dresden-Hellerau-krysset, mens avgående kjøretøy vil bli dirigert via Marsdorf-krysset.

Store byggeplasser krever tålmodighet

Den kommende renoveringen er ikke den eneste utfordringen for sjåførene i regionen. Allerede i 2022 pågikk omfattende byggearbeider på en del av A4 mellom Dresden-West og Neustadt Tag24.de rapportert. Rundt tre kilometer av veien i retning Görlitz ble også renovert, noe som allerede førte til betydelige trafikkork og forstyrrelser. Mellom 80.000 og 130.000 kjøretøy reiser dit hver dag – et tall som har økt med rundt 25.000 de siste fem årene.

Rundt en tredjedel av trafikken består av tunge lastebiler, noe som kompliserer situasjonen ytterligere. Også her var det nødvendig med en grundig renovering for å reparere sprekker og skader. Bruk av støpeasfalt i stedet for fjernet betong viser at det jobbes for å sikre bærekraft i byggearbeidene, da den gamle betongen gjenbrukes til andre byggeprosjekter. Kostnadene for renoveringen beløp seg til rundt åtte millioner euro.

Trafikksikkerhet i fokus

I tillegg til renoveringsprosjektene som allerede er nevnt, er det også tydelig på andre motorveistrekninger, for eksempel A111 i Berlin, at mange veiinfrastrukturer må fornyes snarest. DEGES planlegger flere store prosjekter her for å forbedre trafikksikkerheten og redusere luftforurensninger og støy. Altfor ofte fører trafikkork og trafikkforstyrrelser til at 180 000 til 230 000 kjøretøyer må bruke alternative ruter hver dag, noe som forverrer situasjonen ytterligere.

Det kommende arbeidet med motorveiene i Dresden er en del av en helhetlig plan for å forbedre langsiktige trafikkforhold. Selv om usikre byggetider og mulige trafikkork ligger foran, vil trafikksikkerheten og livskvaliteten til beboerne i de berørte områdene til syvende og sist komme til gode. I denne forbindelse er det viktig å teste sjåførenes tålmodighet – de nye og forbedrede veiene vil være verdt det.