Rümmer of the Carol Bridge: Drážďana táhne turisty navzdory zármutku

Rümmer of the Carol Bridge: Drážďana táhne turisty navzdory zármutku

Na Terrace Bank v Drážďanech, kde se nacházejí zbytky mostu Carol, se shromáždily četné turisté. Kdysi hrdá budova, která padla do Elbe 11. září 2024, pouhých 18 minut po průchodu tramvajového vozu, přitahuje pozornost. Přibližně 100 metrů dlouhá část mostu, která nyní blokuje plavební dráhu, zajišťuje smíšené emoce mezi návštěvníky. Někteří cítí trosky než působivé, jiní se při tomto pohledu cítí smutní, jako [https://www.saechsische.de/lokales/Dresden-truemmer-der-carolabruecke ---touristen-an-Zrqo2rtbdjle4wnqacfr3pq4.html).

Andreas a Sandra Hauptmann ze Sonnebergu přišli do Drážďany, zejména kvůli Carol Bridge. V rozhovoru Ina Vogt z Kolína Kolína uvedl, že trosky mostu pro ni probudily vzpomínky, které vám připomínají obrázky po teroristických útocích z 11. září 2001. Od kolapsu se málo změnilo; Gisela a Detlef Steen z Herne hlásí, že Elbe je stále neprůchodná. Ale ne každý ztratí naději: Dresden Andreas Albrecht vidí pokrok v demolici a doufá v brzy propuštěného Elberadwega.

Situace po kolapsu

Kolaps mostu, který se odehrál téměř před rokem, měl vážné důsledky: Podle hasičské sborů jsou některé mostové části stále ohroženy kolapsem a dokonce i druhý segment visí. Podle [https://www.tagesschau.de/inland/regional/sachsen/carolabruecke-dress-100.html). Oblast kolem zhrouceného mostu, včetně Bundeswasserstraße Elbe, zůstává uzavřena pro provoz, což také vede ke komplikacím pro přepravu páry. Historický parník Kaiser Wilhelm nemůže pokračovat v Praze.

Ne všechny jsou odrazeny. Klaus Wolf z Braunschweig prozkoumal oblast svým elektrickým kolem a vyjadřuje touhu, že přepravu lze brzy obnovit. Stavební inženýr Bernhard Kalusa uvádí, že před rokem 2030 by člověk neměl očekávat, že bude nahrazen Carol Bridge. Zdůrazňuje, že je třeba rychle řídit plánování a výběrová řízení, aby se od začátku zabránilo dalším konfliktům, jako je výstavba Waldschlößchenbrücke.

Poruchy provozu a budoucí plány

Blokování oblasti také ovlivňuje zásobování okresním vytápěním ve městě. Po kolapsu mostu došlo k vadě ve dvou okresních topných liniích z hlediska četných městských klinik a okresů. Saxon Energy se zavázala obnovit přísun okresního vytápění, přičemž některé okresy by již mohly být znovu spojeny.

Pro silniční uživatele ve městě byl zřízen informační systém, který ukazuje aktuální podmínky mostů Elbe. Tento systém nabízí důležité informace pro výběr trasy, ale bez doporučení odklonu. Účelem osvětlených desek, které jsou umístěny na různých mostech ELBE, pomáhají účinně kontrolovat tok provozu. Je třeba doufat, že situace na Carol Bridge se brzy postaví a bude připravena cesta pro nový most, zatímco zbývající trosky zůstanou stojící jako svědky tohoto neočekávaného obratu v historii města.