Escombros del puente Carola: Dresde atrae a los turistas a pesar del luto

Escombros del puente Carola: Dresde atrae a los turistas a pesar del luto

Numerosos turistas se han reunido en el Terrassenufer de Dresde, donde se encuentran los restos del puente Carola. Llama la atención el otrora orgulloso edificio, que se derrumbó en el Elba el 11 de septiembre de 2024, apenas 18 minutos después del paso de un tranvía. El tramo del puente de aproximadamente 100 metros de largo que ahora bloquea el canal de navegación provoca emociones encontradas entre los visitantes. Algunos encuentran impresionantes los escombros, otros se entristecen al verlos, como informa Sächsische.

Andreas y Sandra Hauptmann de Sonneberg vinieron a Dresde especialmente por el puente Carola. Ina Vogt, de Colonia, dijo en una conversación que los escombros del puente le despiertan recuerdos que le recuerdan las imágenes posteriores a los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Desde el punto de vista de los invitados, poco ha cambiado desde el colapso; Gisela y Detlef Stewen, de Herne, informan que el Elba sigue siendo intransitable. Pero no todo el mundo pierde la esperanza: Andreas Albrecht, de Dresde, ve avances en la demolición y espera que pronto se abra un carril bici en el Elba.

La situación después del colapso.

El derrumbe del puente, que se produjo hace casi un año, tuvo graves consecuencias: según los bomberos, algunas partes del puente siguen en riesgo de derrumbarse e incluso un segundo segmento está hundido. La investigación sobre las causas del derrumbe aún continúa, pero hasta el momento no hay indicios de influencia externa, según Tagesschau. La zona alrededor del puente derrumbado, incluida la vía fluvial federal del Elba, permanece cerrada al tráfico, lo que también crea complicaciones para el transporte a vapor. El histórico vapor Kaiser Wilhelm, por ejemplo, no puede continuar hasta Praga.

Pero no todos se desaniman. Klaus Wolf, de Braunschweig, exploró la zona en su bicicleta eléctrica y expresó su deseo de que el envío se pudiera reanudar pronto. El ingeniero civil Bernhard Kalusa afirma que no debería esperarse una sustitución del puente Carola antes de 2030. Destaca la necesidad de avanzar rápidamente con la planificación y las licitaciones para evitar más conflictos, como los que surgieron con la construcción del Waldschlößchenbrücke.

Interrupciones del tráfico y planes futuros.

El cierre de la zona también repercute en el suministro de calefacción urbana de la ciudad. Después del derrumbe del puente se produjeron fallos en dos tuberías de calefacción urbana, lo que afectó a numerosas clínicas y distritos de la ciudad. Sachsenenergie está trabajando intensamente para restablecer el suministro de calefacción urbana y algunas zonas de la ciudad ya han sido reconectadas.

Para los usuarios de las carreteras de la ciudad se ha creado un sistema de información que muestra el estado actual de los puentes del Elba. Este sistema proporciona información importante para la selección de ruta, pero sin recomendaciones de desvíos. Los paneles luminosos instalados en varios puentes del Elba sirven para controlar eficazmente el flujo del tráfico. Es de esperar que la situación en el Puente Carola pronto dé un giro positivo y allane el camino para un nuevo puente, mientras que los escombros restantes quedarán como testigos silenciosos de este giro inesperado en la historia de la ciudad.