A Carol -híd Rümmer: Drezda a gyász ellenére húzza a turistákat

A Carol -híd Rümmer: Drezda a gyász ellenére húzza a turistákat

Dresden, Deutschland - A Drezda -i teraszi bankon, ahol a Carol -híd maradványai találhatók, számos turista gyűlt össze. Az egykor büszke épület, amely 2024. szeptember 11 -én, mindössze 18 perccel a villamos teherautó áthaladása után esett az Elbe -be, felhívja a figyelmet. A híd körülbelül 100 méter hosszú szakasza, amely most blokkolja a hajóutat, vegyes érzelmeket biztosít a látogatók között. Néhányan a törmeléket érzik, mint lenyűgözőnek, mások szomorúnak érzik magukat ezen a látványon, mint [https://www.saechsische.de/lokales/Dresden-truemmer-der-carolabrucke-touristen-an-zrqo2rdltbdjle4wnqacfr3pq4.html).

Andreas és Sandra Hauptmann (Sonneberg) Drezden érkeztek, főleg a Carol -híd miatt. Egy beszélgetésben a kölni Ina Vogt megjegyezte, hogy a híd törmelék emlékeket ébresztett neki, amelyek a képekre emlékeztetnek a 2001. szeptember 11 -i terrorista támadások után. Kevés változott az összeomlás óta; Gisela és Detlef Stewen a Herne -ből arról számol be, hogy az Elbe továbbra is átjárhatatlan. De nem mindenki veszíti el a reményt: A Drezda Andreas Albrecht a bontás előrehaladását látja, és reméli, hogy egy hamarosan kiadott Elberadweg.

Az összeomlás utáni helyzet

A híd összeomlása, amelyre majdnem egy évvel ezelőtt zajlott, súlyos következményekkel jár: A tűzoltóság szerint néhány híd alkatrésznek továbbra is fennáll az összeomlás veszélye, és még egy második szegmens is lóg. Az összeomlás okának vizsgálata továbbra is folyamatban van, de eddig nincsenek külső befolyás jelei, a [https://www.tagesschau.de/inland/regional/sachsen/carolabrucke-dresden-100.html) szerint. Az összeomlott híd körüli terület, beleértve a Bundeswasserstraße Elbe -t, bezárva marad a forgalomhoz, ami szintén szövődményekhez vezet a gőzszállításhoz. A történelmi gőzös, Kaiser Wilhelm nem folytathatja Prágát.

Nem mindegyiket elriasztják. A Braunschweig (Braunschweig) Klaus Wolf elektromos kerékével fedezte fel a területet, és kifejezi azt a vágyát, hogy a szállítás hamarosan folytatódjon. Bernhard Kalusa építőmérnök kijelenti, hogy 2030 előtt nem szabad elvárni, hogy a Carol -híd cseréjére kerüljön. Hangsúlyozza a tervezés és az ajánlatok gyors irányításának szükségességét annak érdekében, hogy elkerülje a további konfliktusokat, például a Waldschlößchenbrücke építését a kezdetektől.

forgalmi sérülések és jövőbeli tervek

A terület blokkolása szintén befolyásolja a város fűtési ellátását. A híd összeomlása után két kerületi fűtési vonal hibája volt számos városi klinika és kerület szempontjából. A szaxon energia elkötelezett a kerületi fűtési ellátás helyreállítása mellett, amellyel néhány kerületet már újra lehet csatlakoztatni.

A városi közúti felhasználók számára olyan információs rendszert állítottak fel, amely megmutatja az Elbe hidak jelenlegi feltételeit. Ez a rendszer fontos információkat nyújt az útvonalválasztáshoz, de elterelési ajánlások nélkül. A megvilágított táblák, amelyeket a különböző Elbe hidakra helyeznek, célja, hogy segítsék a forgalom hatékony ellenőrzését. Remélhetőleg a Carol -híd helyzete hamarosan pozitív fordulatot fog elérni, és felkészül egy új hídra, miközben a fennmaradó törmelék továbbra is a városi történelem váratlan fordulójának csapdájának tanúi maradnak.