Ruinene fra Carola-broen: Dresden tiltrekker seg turister til tross for sorg

Ruinene fra Carola-broen: Dresden tiltrekker seg turister til tross for sorg

Tallrike turister har samlet seg på Terrassenufer i Dresden, hvor restene av Carola-broen ligger. Den en gang så stolte bygningen, som kollapset i Elben 11. september 2024, bare 18 minutter etter at en trikk passerte, vekker oppsikt. Den rundt 100 meter lange delen av brua som nå sperrer skipskanalen skaper blandede følelser blant besøkende. Noen synes ruinene er imponerende, andre føler seg triste ved synet, som Sächsische rapporterer.

Andreas og Sandra Hauptmann fra Sonneberg kom til Dresden spesielt på grunn av Carola-broen. I en samtale fortalte Ina Vogt fra Köln at brosteinene vekker minner for henne som minner henne om bilder etter terrorangrepene 11. september 2001. Fra gjestenes perspektiv har lite endret seg siden kollapsen; Gisela og Detlef Stewen fra Herne melder at Elben fortsatt er ufremkommelig. Men det er ikke alle som mister håpet: Andreas Albrecht fra Dresden ser fremgang med rivingen og håper at en Elbe-sykkelvei snart kan åpnes.

Situasjonen etter kollapsen

Brukollapsen, som skjedde for snart ett år siden, fikk alvorlige konsekvenser: Ifølge brannvesenet er det fortsatt noen deler av broen i fare for å kollapse, og til og med et andre segment synker. Etterforskningen av årsaken til kollapsen pågår fortsatt, men så langt er det ingen tegn til ekstern påvirkning, ifølge Tagesschau. Området rundt den kollapsede broen, inkludert Elbe føderale vannvei, forblir stengt for trafikk, noe som også skaper komplikasjoner for damptransport. Den historiske damperen Kaiser Wilhelm kan for eksempel ikke fortsette til Praha.

Men ikke alle er motløse. Klaus Wolf fra Braunschweig utforsket området på sin elektriske sykkel og uttrykte ønske om at frakten snart kunne gjenopptas. Sivilingeniør Bernhard Kalusa opplyser at en erstatning for Carola-broen ikke bør forventes før 2030. Han understreker behovet for å gå raskt videre med planlegging og anbud for å unngå ytterligere konflikter som de med byggingen av Waldschlößchenbrücke fra første stund.

Trafikkforstyrrelser og fremtidsplaner

Stengingen av området har også betydning for fjernvarmeforsyningen i byen. Etter at broen kollapset, var det en defekt i to fjernvarmerør, som rammet en rekke byklinikker og bydeler. Sachsenenergie jobber hardt med å gjenopprette fjernvarmeforsyningen, og noen deler av byen er allerede koblet til igjen.

Det ble satt opp et informasjonssystem for trafikanter i byen som viser gjeldende status for Elbe-broene. Dette systemet gir viktig informasjon for rutevalg, men uten omkjøringsanbefalinger. De opplyste tavlene, som er satt opp på ulike Elbe-broer, er ment å bidra til å effektivt kontrollere trafikkflyten. Det gjenstår å håpe at situasjonen ved Carola-broen snart vil ta en positiv vending og bane vei for en ny bro, mens de gjenværende steinsprutene blir værende som et stille vitne til denne uventede vendingen i byens historie.