Ruševine mostu Carola: Dresden kljub žalovanju privablja turiste

Ruševine mostu Carola: Dresden kljub žalovanju privablja turiste

Na Terrassenufer v Dresdnu, kjer se nahajajo ostanki mostu Carola, so se zbrali številni turisti. Nekdaj ponosna stavba, ki se je 11. septembra 2024 zrušila v Labo, le 18 minut po tem, ko je mimo peljal tramvaj, vzbuja pozornost. Približno 100 metrov dolg del mostu, ki zdaj blokira ladijski kanal, med obiskovalci povzroča mešana čustva. Nekaterim se ruševine zdijo impresivne, drugi pa so ob pogledu žalostni, kot poroča Sächsische.

Andreas in Sandra Hauptmann iz Sonneberga sta prišla v Dresden predvsem zaradi mostu Carola. Ina Vogt iz Kölna je v pogovoru povedala, da ji ruševine mostu prebujajo spomine, ki jo spominjajo na podobe po terorističnih napadih 11. septembra 2001. Z vidika gostov se je od zrušitve malo spremenilo; Gisela in Detlef Stewen iz Herneja poročata, da je Laba še vedno neprehodna. Toda vsi ne izgubljajo upanja: Andreas Albrecht iz Dresdna vidi napredek pri rušenju in upa, da bo kmalu odprta kolesarska steza ob Elbi.

Stanje po propadu

Zrušitev mostu, ki se je zgodila pred skoraj enim letom, je imela resne posledice: po navedbah gasilcev nekateri deli mostu ostajajo v nevarnosti, da bi se zrušili, celo drugi segment se je povesil. Preiskava vzroka zrušitve še poteka, vendar zaenkrat ni znakov zunanjega vpliva, poroča Tagesschau. Območje okoli porušenega mostu, vključno z zvezno plovno potjo Elba, ostaja zaprto za promet, kar povzroča zaplete tudi za parni promet. Zgodovinski parnik Kaiser Wilhelm na primer ne more nadaljevati do Prage.

Vendar niso vsi malodušni. Klaus Wolf iz Braunschweiga je območje raziskoval na svojem električnem kolesu in izrazil željo, da bi se ladijski promet kmalu nadaljeval. Gradbeni inženir Bernhard Kalusa navaja, da zamenjave za most Carola ne bi smeli pričakovati pred letom 2030. Poudarja, da je treba hitro nadaljevati z načrtovanjem in razpisi, da bi se izognili nadaljnjim konfliktom, kot so tisti pri gradnji Waldschlößchenbrücke od samega začetka.

Prometne motnje in načrti za prihodnost

Zaprtje območja vpliva tudi na oskrbo z daljinskim ogrevanjem v mestu. Po zrušitvi mostu je prišlo do okvare dveh cevi daljinskega ogrevanja, kar je prizadelo številne mestne klinike in četrti. Sachsenenergie si močno prizadeva za ponovno vzpostavitev oskrbe z daljinskim ogrevanjem in nekateri deli mesta so že bili ponovno priključeni.

Za uporabnike cest v mestu je bil vzpostavljen informacijski sistem, ki prikazuje trenutno stanje mostov na Elbi. Ta sistem zagotavlja pomembne informacije za izbiro poti, vendar brez priporočil za obvoze. Osvetljene table, ki so postavljene na različnih mostovih na Elbi, so namenjene učinkovitemu nadzoru prometa. Ostaja upati, da se bo situacija na Carolskem mostu kmalu spremenila v pozitivno smer in utrla pot novemu mostu, preostale ruševine pa bodo ostale kot nema priča tega nepričakovanega obrata v zgodovini mesta.