Mursten av Carola-bron: Dresden lockar turister trots sorg

Mursten av Carola-bron: Dresden lockar turister trots sorg

Många turister har samlats på Terrassenufer i Dresden, där resterna av Carolabron ligger. Den en gång så stolta byggnaden, som kollapsade i Elbe den 11 september 2024, bara 18 minuter efter att en spårvagn passerat, väcker uppmärksamhet. Den cirka 100 meter långa delen av bron som nu blockerar sjöfarten väcker blandade känslor bland besökarna. Vissa tycker att spillrorna är imponerande, andra känner sig ledsna vid åsynen, som Sächsische rapporterar.

Andreas och Sandra Hauptmann från Sonneberg kom till Dresden speciellt på grund av Carolabron. I ett samtal berättade Ina Vogt från Köln att brostenen väcker minnen för henne som påminner henne om bilder efter terrorattackerna den 11 september 2001. Ur gästernas perspektiv har lite förändrats sedan kollapsen; Gisela och Detlef Stewen från Herne rapporterar att Elbe fortfarande är oframkomlig. Men alla tappar inte hoppet: Andreas Albrecht från Dresden ser framsteg med rivningen och hoppas på att en Elbe-cykelbana ska öppnas snart.

Situationen efter kollapsen

Brokollapsen, som inträffade för snart ett år sedan, fick allvarliga konsekvenser: Enligt brandkåren riskerar vissa delar av bron att kollapsa och även ett andra segment hänger. Utredningen av orsaken till kollapsen pågår fortfarande, men än så länge finns inga tecken på yttre påverkan, enligt Tagesschau. Området runt den kollapsade bron, inklusive Elbes federala vattenvägar, är fortfarande stängt för trafik, vilket också skapar komplikationer för ångsjöfarten. Den historiska ångbåten Kaiser Wilhelm kan till exempel inte fortsätta till Prag.

Men alla är inte avskräckta. Klaus Wolf från Braunschweig utforskade området på sin elcykel och uttryckte sin önskan att sjöfarten snart skulle kunna återupptas. Civilingenjör Bernhard Kalusa konstaterar att en ersättning för Carolabron inte bör förväntas före 2030. Han understryker behovet av att snabbt gå vidare med planering och anbud för att undvika ytterligare konflikter som de med bygget av Waldschlößchenbrücke från början.

Trafikstörningar och framtidsplaner

Stängningen av området påverkar också fjärrvärmeförsörjningen i staden. Efter att bron rasat uppstod en defekt i två fjärrvärmerör, vilket drabbade många kliniker och stadsdelar. Sachsenenergie arbetar hårt för att återställa fjärrvärmeförsörjningen och vissa delar av staden har redan kopplats ihop igen.

Ett informationssystem sattes upp för trafikanter i staden som visar aktuell status för Elbebroarna. Detta system ger viktig information för ruttval, men utan omvägsrekommendationer. De upplysta tavlorna, som är uppsatta på olika Elbe-broar, är avsedda att hjälpa till att effektivt kontrollera trafikflödet. Det återstår att hoppas att situationen vid Carolabron snart kommer att ta en positiv vändning och bana väg för en ny bro, samtidigt som resterande spillror står kvar som ett tyst vittne till denna oväntade vändning i stadens historia.