卡罗拉桥的废墟：德累斯顿尽管哀悼仍吸引着游客

卡罗拉桥的废墟：德累斯顿尽管哀悼仍吸引着游客

德累斯顿的 Terrassenufer 聚集了众多游客，这里是卡罗拉桥遗址所在的地方。这座曾经引以为傲的建筑于 2024 年 9 月 11 日倒塌入易北河，当时距有轨电车经过仅 18 分钟，引起了人们的关注。这段约100米长的桥现在阻塞了航道，引起游客的复杂情绪。据 Sächsische 报道，一些人觉得这些废墟令人印象深刻，另一些人则感到悲伤。

来自 Sonneberg 的 Andreas 和 Sandra Hauptmann 来到德累斯顿主要是因为卡罗拉大桥。来自科隆的伊娜·沃格特(Ina Vogt)在一次谈话中说，桥上的废墟唤醒了她的记忆，让她想起2001年9月11日恐怖袭击后的画面。从客人的角度来看，倒塌后几乎没有什么变化；倒塌后的情况几乎没有变化。来自赫恩的吉塞拉和德特勒夫·斯特文报告说，易北河仍然无法通行。但并非所有人都失去了希望：来自德累斯顿的安德烈亚斯·阿尔布雷希特 (Andreas Albrecht) 看到了拆除工作的进展，并希望易北河自行车道能够尽快开放。

崩溃后的情况

大约一年前发生的桥梁倒塌造成了严重后果：根据消防部门的说法，桥梁的某些部分仍然面临倒塌的危险，甚至第二部分已经下垂。据Tagesschau称，对倒塌原因的调查仍在进行中，但到目前为止没有外部影响的迹象。倒塌桥梁周围的地区，包括易北河联邦水道，仍然禁止通行，这也给蒸汽运输带来了麻烦。例如，历史悠久的威廉皇帝号轮船无法继续前往布拉格。

但并非所有人都灰心丧气。来自布伦瑞克的克劳斯·沃尔夫（Klaus Wolf）骑着电动自行车探索了该地区，并表达了他希望航运能够尽快恢复的愿望。土木工程师 Bernhard Kalusa 表示，预计 2030 年之前不会更换卡罗拉大桥。他强调需要迅速推进规划和招标，以避免进一步的冲突，例如从一开始就与 Waldschlößchenbrücke 的建设发生的冲突。

交通中断和未来计划

该区域的关闭也对城市的集中供热供应产生影响。桥梁垮塌后，两处区域供热管道出现缺陷，影响了市内多个诊所和地区。萨克森能源公司正在努力恢复区域供热供应，该市的部分地区已经重新接通。

为该市的道路使用者建立了一个信息系统，显示易北河桥梁的当前状态。该系统提供了路线选择的重要信息，但没有绕行建议。易北河各座桥梁上都设置了发光板，旨在帮助有效控制交通流量。人们仍然希望卡罗拉大桥的情况很快会出现积极的转变，为新桥铺平道路，而剩下的瓦砾将作为这座城市历史上这一意外转折的无声见证。