Vlakové spojení z Görlitzu do Karpacz: Nová cesta k obřím hory!
Vlakové spojení z Görlitzu do Karpacz: Nová cesta k obřím hory!
6 Trasa, která měří délku 16,4 km, umožňuje cestujícím dostat se do Karpacz z Jelenia Góra za pouhých 18 až 24 minut. To významně zlepšuje spojení z Görlitzu na Karpacz na Jelenia Góra rozšířením stávající linie ve spolupráci s Koleje Dolnośląskie (KD). Doba cestování z Görlitzu do Karpacz je nyní asi 2 hodiny, včetně změny v Jelenia Góra. Odjezdy z Görlitzu se odehrávají každé dvě hodiny, což výrazně zvyšuje dostupnost regionu. Pokud máte zájem o rodinný výlet, můžete si vzít lístek Euro-Neisse do Karpacz, platný z Bischofswerda v oblasti Zvon Tarif. Alternativně je německý lístek k dispozici Jelenia Góra, kde lze na Karpacz zakoupit lístek na připojení.The railway line, which has now been put back into operation, is the second mountain range in Lower Silesia, which was reactivated, after the reopening of the railway line to Swieradów Zdrój in December 2023. The return of the rail passenger traffic to the region is part of a larger plan that wants to reactivate railway lines in the coming years, which is not only based on tourism, but also the quality of life of the local Should increase population. V posledních třech letech bylo investováno téměř 62 milionů polských Złoty (ekvivalent přibližně 14,53 milionu EUR), aby se reaktivovaly „obří hor“. Trasa byla původně otevřena 29. června 1895 byla od roku 2000 přerušena pro osobní dopravu.
Investice do železniční infrastruktury
Investice do železniční infrastruktury v dolním Slezsku nejsou omezeny na „obří hory železnice“. Podle zpráv společnosti Lok- Report.de, linka PKP Polskie Kolejowe SA (PKP PLK) nedávno podepsala tři smlouvy s kanceláří Marshal of the Lower Slesia Voivodeship. Tyto smlouvy jsou součástí vládního programu Kolej Plus, jehož cílem je zlepšit místní a regionální železniční infrastrukturu. Odhadované investice činí přibližně 800 milionů polských Złoty (přibližně 170 milionů EUR) a má za cíl zvýšit hospodářský rozvoj regionů a kvalitu života lidí.
Obzvláště by měla být zdůrazněna obnova železničního provozu ve městech, jako je Bogatynia a Złotoryja, která již nezažila železniční provoz již více než 20 let. Propojení z Środa Śląska do Wrocław je také vylepšena, zatímco v postižených regionech se staví nové zastávky a modernizované vlakové stanice. Důležitým projektem je například jednorázová trasa mezi Bogatynia a Zgorzelec, která je rozšířena na asi 30 km a měla by umožnit rychlosti až 120 km/h. Doba cestování mezi Bogatynia a Zgorzelec bude v budoucnu jen asi 47 minut.Cíl pro turisty
Karpacz jako důležitý magnet cestovního ruchu nabízí četné atrakce, jako je působivý dřevěný kostel Wang a tým Lomnitz. Poloha na úpatí SchneeKoppe, nejvyšší nadmořská výška obřích hor s 1602 metry, přitahuje mnoho návštěvníků každý rok. Rozšíření železničních spojení je proto nejen infrastrukturním projektem, ale také krokem k revitalizaci sektoru cestovního ruchu v regionu a k podpoře udržitelných cestovních možností. Uvedení do provozu „Riesengebirgsbahn“ bude mít nejen prospěch cestujícím z oblasti, ale je také důvodem k objevování Karpacz a malebného prostředí. Návštěvníci z Německa mohou snadno dorazit do vlaků a užívat si přírodních krás regionu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Görlitz, Deutschland |
| Quellen | |