Vilciena savienojums no Görlitz uz Karpacz: Jaunais maršruts uz Milzu kalniem!

Vilciena savienojums no Görlitz uz Karpacz: Jaunais maršruts uz Milzu kalniem!

Liels solis tūrismam un mobilitātei Lejassilēzijā: svētdien, 2025. gada 18. jūnijā, pēc 25 gadiem atkal tika nodota ekspluatācijā Polijas dzelzceļa līnija “Milzu kalni” starp Jeļeniju Guru un Karpaču. Maršruts, kura garums ir 16,4 km, ļauj ceļotājiem nokļūt no Jeļenijas Guras uz Karpaču tikai 18 līdz 24 minūtēs. Tas ievērojami uzlabos savienojumu no Görlitz uz Karpacz, paplašinot esošo līniju D62 līdz Jelenia Góra, kas tiek apkalpota sadarbībā ar Koleje Dolnośląskie (KD). Ceļojuma laiks no Gērlicas uz Karpaču tagad ir aptuveni 2¼ stundas, ieskaitot Jeļenijas Guras maiņu. Izbraukšana no Görlitz notiek ik pēc divām stundām, kas ievērojami palielina reģiona pieejamību. Ja jūs interesē ģimenes ceļojums, jūs varat ņemt Euro-Neisse biļeti uz Karpacz, kas derīga no Bischofswerda ZVON tarifu zonā. Alternatīvi ir pieejama Vācijas biļete, kas ir derīga līdz Jeļenijai Gurai, kur var iegādāties pārsēšanās biļeti uz Karpaču.

Dzelzceļa līnija, kas tagad ir atkal nodota ekspluatācijā, ir otrais kalnu maršruts Lejassilēzijā, kas tiks atjaunots pēc dzelzceļa līnijas uz Swieradów Zdrój atsākšanas 2023. gada decembrī. Vietējā dzelzceļa pasažieru transporta atgriešanās reģionā ir daļa no lielāka plāna, kura mērķis ir atjaunot vairāk nekā desmit dzelzceļa līniju nākamajos gados, bet ne tikai palielināt vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Gandrīz 62 miljoni Polijas zlotu (atbilst aptuveni 14,53 miljoniem eiro) tika ieguldīti Krkonošes dzelzceļa atjaunošanā pēdējo trīs gadu laikā. Maršruts, kas sākotnēji tika atklāts 1895. gada 29. jūnijā, pasažieru satiksmei bija slēgts kopš 2000. gada.

Investīcijas dzelzceļa infrastruktūrā

Tomēr investīcijas Lejassilēzijas dzelzceļa infrastruktūrā neaprobežojas tikai ar Krkonošes dzelzceļu. Saskaņā ar lok-report.de ziņām, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) nesen parakstīja trīs līgumus ar Lejassilēzijas vojevodistes maršala biroju. Šie līgumi ir daļa no valdības programmas Kolej Plus, kuras mērķis ir uzlabot vietējo un reģionālo dzelzceļa infrastruktūru. Aplēstās investīcijas ir aptuveni 800 miljoni Polijas zlotu (aptuveni 170 miljoni eiro), un tās ir īpaši paredzētas reģionu ekonomiskās attīstības un cilvēku dzīves kvalitātes paaugstināšanai.

Īpaši jāatzīmē dzelzceļa satiksmes atjaunošana tādās pilsētās kā Bogatynia un Zlotoryja, kurās dzelzceļa satiksme nav pieredzēta vairāk nekā 20 gadus. Ir jāuzlabo arī savienojošie savienojumi no Srodas Sląska uz Vroclavu, savukārt skartajos reģionos tiek būvētas jaunas pieturas un modernizētas dzelzceļa stacijas. Nozīmīgs projekts, piemēram, ir viena sliežu ceļa līnija starp Bogatynia un Zgozelec, kas tiek paplašināta līdz aptuveni 30 km, un tai vajadzētu nodrošināt ātrumu līdz 120 km/h. Brauciena laiks starp Bogatynia un Zgozelec tagad būs tikai aptuveni 47 minūtes.

Tūristu galamērķis

Karpača kā nozīmīgs tūristu magnēts piedāvā daudzas atrakcijas, piemēram, iespaidīgo koka baznīcu Wang un Lomnicas dambi. Atrašanās vieta Sņežkas pakājē, kas ir Milzu kalnu augstākā virsotne 1602 metru augstumā, katru gadu piesaista daudz apmeklētāju. Tāpēc dzelzceļa savienojumu paplašināšana nav tikai infrastruktūras projekts, bet arī solis, lai atdzīvinātu tūrisma nozari reģionā un veicinātu ilgtspējīgas ceļošanas iespējas. “Krkonoše Railway” nodošana ekspluatācijā dos labumu ne tikai ceļotājiem no apkārtnes, bet arī būs iemesls atklāt Karpaču un gleznaino apkārtni. Apmeklētāji no Vācijas var viegli ceļot ar vilcienu un baudīt reģiona dabas skaistumu.