Treinverbinding van Görlitz naar Karpacz: de nieuwe route naar het Reuzengebergte!

Treinverbinding van Görlitz naar Karpacz: de nieuwe route naar het Reuzengebergte!

Een grote stap voor het toerisme en de mobiliteit in Neder-Silezië: op zondag 18 juni 2025 werd de Poolse spoorlijn “Reuzengebergte” tussen Jelenia Góra en Karpacz na 25 jaar weer in gebruik genomen. Met de route, die 16,4 km lang is, kunnen reizigers in slechts 18 tot 24 minuten van Jelenia Góra naar Karpacz reizen. Dit zal de verbinding van Görlitz naar Karpacz aanzienlijk verbeteren door de bestaande lijn D62 naar Jelenia Góra uit te breiden, geëxploiteerd in samenwerking met Koleje Dolnośląskie (KD). De reistijd van Görlitz naar Karpacz bedraagt ​​nu ongeveer 2¼ uur, inclusief een overstap in Jelenia Góra. Vertrekken vanuit Görlitz vinden elke twee uur plaats, wat de bereikbaarheid van de regio aanzienlijk vergroot. Als u geïnteresseerd bent in een gezinsuitje, kunt u het Euro-Neisse-ticket naar Karpacz nemen, geldig vanaf Bischofswerda in het ZVON-tariefgebied. Als alternatief is het Duitsland-ticket verkrijgbaar, dat geldig is tot Jelenia Góra, waar een verbindingsticket naar Karpacz kan worden gekocht.

De spoorlijn, die nu weer in gebruik is genomen, is de tweede bergroute in Neder-Silezië die opnieuw wordt geactiveerd, na de heropening van de spoorlijn naar Swieradów Zdrój in december 2023. De terugkeer van het lokale passagiersvervoer per spoor naar de regio maakt deel uit van een groter plan dat tot doel heeft de komende jaren meer dan een dozijn spoorlijnen te reactiveren, wat niet alleen het toerisme, maar ook de levenskwaliteit van de lokale bevolking moet vergroten. Bijna 62 miljoen Poolse zloty (wat overeenkomt met ongeveer 14,53 miljoen euro) werd de afgelopen drie jaar geïnvesteerd in de reactivering van de “Krkonoše-spoorweg”. De route, die oorspronkelijk op 29 juni 1895 werd geopend, was sinds 2000 gesloten voor passagiersverkeer.

Investeringen in spoorinfrastructuur

De investeringen in de spoorweginfrastructuur in Neder-Silezië blijven echter niet beperkt tot de “Krkonoše-spoorweg”. Volgens rapporten van lok-report.de heeft PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) onlangs drie contracten getekend met het Marshal's Office van het woiwodschap Neder-Silezië. Deze contracten maken deel uit van het Kolej Plus-programma van de overheid, dat tot doel heeft de lokale en regionale spoorweginfrastructuur te verbeteren. De geschatte investeringen bedragen ongeveer 800 miljoen Poolse zloty (zo'n 170 miljoen euro) en zijn vooral bedoeld om de economische ontwikkeling van de regio's en de levenskwaliteit van de mensen te vergroten.

Van bijzonder belang is het herstel van het treinverkeer in steden als Bogatynia en Złotoryja, waar al meer dan twintig jaar geen spoorverkeer meer plaatsvindt. De verbindingsverbindingen van Środa Śląska naar Wrocław moeten ook worden verbeterd, terwijl in de getroffen regio's nieuwe haltes en gemoderniseerde treinstations worden gebouwd. Een belangrijk project is bijvoorbeeld de enkelsporige lijn tussen Bogatynia en Zgorzelec, die wordt uitgebreid tot ongeveer 30 km en snelheden tot 120 km/u moet mogelijk maken. De reistijd tussen Bogatynia en Zgorzelec bedraagt ​​nu slechts ongeveer 47 minuten.

Een bestemming voor toeristen

Karpacz biedt als belangrijke toeristische trekpleister talloze bezienswaardigheden, zoals de indrukwekkende houten kerk Wang en de Lomnitz-dam. De ligging aan de voet van de Sněžka, met 1.602 meter de hoogste top van het Reuzengebergte, trekt jaarlijks vele bezoekers. De uitbreiding van de spoorverbindingen is daarom niet alleen een infrastructureel project, maar ook een stap om de toeristische sector in de regio nieuw leven in te blazen en duurzame reismogelijkheden te bevorderen. De ingebruikname van de “Krkonoše-spoorweg” zal niet alleen reizigers uit de omgeving ten goede komen, maar is ook een reden om Karpacz en de schilderachtige omgeving te ontdekken. Bezoekers uit Duitsland kunnen gemakkelijk met de trein reizen en genieten van de natuurlijke schoonheid van de regio.