Togforbindelse fra Görlitz til Karpacz: Den nye ruten til Giant Mountains!

Togforbindelse fra Görlitz til Karpacz: Den nye ruten til Giant Mountains!

Et stort skritt for turisme og mobilitet i Nedre Schlesien: Søndag 18. juni 2025 ble den polske jernbanelinjen «Giant Mountains» mellom Jelenia Góra og Karpacz satt i drift igjen etter 25 år. Ruten, som er 16,4 km lang, lar reisende komme seg fra Jelenia Góra til Karpacz på bare 18 til 24 minutter. Dette vil forbedre forbindelsen fra Görlitz til Karpacz betydelig ved å utvide den eksisterende linjen D62 til Jelenia Góra, som drives i samarbeid med Koleje Dolnośląskie (KD). Reisetiden fra Görlitz til Karpacz er nå rundt 2¼ timer, inkludert en endring i Jelenia Góra. Avganger fra Görlitz finner sted annenhver time, noe som øker tilgjengeligheten i regionen betydelig. Hvis du er interessert i en familietur, kan du ta Euro-Neisse-billetten til Karpacz, gyldig fra Bischofswerda i ZVON-tariffområdet. Alternativt er Tyskland-billetten tilgjengelig, som er gyldig frem til Jelenia Góra, hvor en tilkoblingsbillett til Karpacz kan kjøpes.

Jernbanelinjen, som nå er satt i drift igjen, er den andre fjellruten i Nedre Schlesia som blir reaktivert, etter gjenåpningen av jernbanelinjen til Swieradów Zdrój i desember 2023. Tilbakeføringen av lokal jernbanepassasjertransport til regionen er en del av en større plan som tar sikte på å reaktivere over et dusin jernbanelinjer, som også skal øke livskvaliteten i de kommende årene, men ikke bare de kommende årene. befolkning. Nesten 62 millioner polske złoty (tilsvarer rundt 14,53 millioner euro) ble investert i reaktiveringen av «Krkonoše Railway» de siste tre årene. Ruten, som opprinnelig åpnet 29. juni 1895, hadde vært stengt for passasjertrafikk siden 2000.

Investeringer i jernbaneinfrastruktur

Imidlertid er investeringer i jernbaneinfrastruktur i Nedre Schlesia ikke begrenset til "Krkonoše Railway". I følge rapporter fra lok-report.de signerte PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) nylig tre kontrakter med Marshals kontor i Nedre Schlesiens voivodskap. Disse kontraktene er en del av regjeringens Kolej Plus-program, som har som mål å forbedre lokal og regional jernbaneinfrastruktur. De estimerte investeringene beløper seg til omtrent 800 millioner polske złoty (rundt 170 millioner euro) og er spesielt ment å øke den økonomiske utviklingen i regionene og livskvaliteten til folket.

Spesielt å merke seg er gjenopprettingen av jernbanetrafikken i byer som Bogatynia og Złotoryja, som ikke har opplevd jernbanetrafikk på over 20 år. Forbindelsesforbindelsene fra Środa Śląska til Wrocław skal også forbedres, mens nye holdeplasser og moderniserte togstasjoner bygges i de berørte regionene. Et viktig prosjekt er for eksempel enkeltsporet mellom Bogatynia og Zgorzelec, som utvides til rundt 30 km og skal muliggjøre hastigheter på opptil 120 km/t. Reisetiden mellom Bogatynia og Zgorzelec vil nå bare være rundt 47 minutter.

Et reisemål for turister

Karpacz, som en viktig turistmagnet, byr på en rekke attraksjoner som den imponerende trekirken Wang og Lomnitz-demningen. Beliggenheten ved foten av Sněžka, den høyeste toppen i Giant Mountains på 1602 meter, tiltrekker seg mange besøkende hvert år. Utvidelsen av jernbaneforbindelser er derfor ikke bare et infrastrukturprosjekt, men også et skritt for å revitalisere reiselivssektoren i regionen og fremme bærekraftige reisemuligheter. Idriftsettelse av "Krkonoše Railway" vil ikke bare være til nytte for reisende fra området rundt, men er også en grunn til å oppdage Karpacz og de pittoreske omgivelsene. Besøkende fra Tyskland kan enkelt reise med tog og nyte regionens naturlige skjønnhet.