Połączenie pociągu z Görlitz do Karpacz: nowa ścieżka do gigantycznych gór!

Połączenie pociągu z Görlitz do Karpacz: nowa ścieżka do gigantycznych gór!
Görlitz, Deutschland - Duży krok dla turystyki i mobilności w Dolnej Śląskiej: w niedzielę 18 czerwca 2025 r. Polska kolej „Riesengebirgsbahn” między Jelenia Góra i Karpacz został powrócony po 25 latach. Trasa, która mierzy długość 16,4 km, umożliwia podróżnym dotarcie do Karpacz z Jelenii Góra w zaledwie 18 do 24 minut. To znacząco poprawia połączenie z Görlitz do Karpacz do Jelenii Góra poprzez rozszerzenie istniejącej linii we współpracy z Koleje Dolnośląskie (KD). Czas podróży z Görlitz do Karpacz wynosi teraz około 2¼ godziny, w tym zmianę w Jelenia Góra. Odejścia z Görlitz odbywają się co dwie godziny, co znacznie zwiększa dostępność regionu. Jeśli jesteś zainteresowany rodzinnym wyjazdem, możesz wziąć bilet na euro-neisse do Karpacz, ważny z Bischofsterda w obszarze taryfowym Zvon. Alternatywnie niemiecki bilet jest dostępny dla Jelenii Góra, gdzie bilet do połączenia można kupić Karpaczowi.
Linia kolejowa, która została teraz ponownie wprowadzona, jest drugim zasięgiem górskim w dolnej śląsku, który został reaktywowany, po ponownym otwarciu linii kolejowej do linii kolejowych Swieradaw ZdróJ. Powrót ruchu pasażerskiego do regionu jest częścią większego planu, który chce reaktywować linię kolejową w nadchodzących latach, która nie jest tylko oparta na turystyce, ale także jakość życia lokalnego powinien zwiększyć liczbę ludności. W ciągu ostatnich trzech lat zainwestowano prawie 62 miliony polskiej Złoty (równowartość około 14,53 miliona euro), aby reaktywować „gigantyczne góry”. Trasa pierwotnie otwarta 29 czerwca 1895 r. Została przerwana do transportu pasażerskiego od 2000 r.
Inwestycje w infrastrukturę kolejową
Inwestycje w infrastrukturę kolejową w dolnej śląsku nie ograniczają się do „Gigantyn Mountains Railway”. Według doniesień Lok-Report.de, PKP Polskie Line Kolejowe SA (PKP PLK) niedawno podpisał trzy umowy z biurem Marshal Office of the Lower Silesia Voivodeship. Umowy te są częścią programu rządowego Kolej Plus, którego celem jest poprawa lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Szacowane inwestycje wynoszą około 800 milionów polskiej Złoty (około 170 milionów euro) i mają na celu zwiększenie rozwoju gospodarczego regionów i jakości życia ludzi.
Szczególnie podkreślono przywrócenie ruchu kolejowego w miastach takich jak Bogatynia i Załotoryja, która nie ma już ruchu kolejowego. Połączenia z Środy Śląska z Wrocławą również mają zostać ulepszone, podczas gdy nowe przystanki i zmodernizowane stacje pociągów są budowane w dotkniętych regionach. Ważnym projektem jest na przykład trasa pojedynczej ścieżki między Bogatynią i Zgorzelelec, która jest rozszerzona do około 30 km i powinna umożliwić prędkości do 120 km/h. Czas podróży między Bogatynia i Zgorzelelec wyniesie tylko około 47 minut w przyszłości.Cel dla turystów
Karpacz, jako ważny magnes turystyczny, oferuje liczne atrakcje, takie jak imponujący drewniany kościół Wang i zespół Lomnitz. Lokalizacja u podnóża Schneekoppe, najwyższa wysokość gigantycznych gór o 1602 metrach, przyciąga wielu odwiedzających każdego roku. Rozszerzenie połączeń kolejowych jest zatem nie tylko projektem infrastrukturalnym, ale także krokiem w celu ożywienia sektora turystyki w regionie i promocji zrównoważonych opcji podróży. Uruchomienie „Riesengebirgsbahn” nie tylko przyniesie korzyści podróżnym z tego obszaru, ale także powodem odkrycia Karpacz i malowniczego środowiska. Odwiedzający z Niemiec mogą łatwo przybyć do pociągów i cieszyć się naturalnymi pięknością regionu.
Details | |
---|---|
Ort | Görlitz, Deutschland |
Quellen |