Treine conexão de Görlitz para Karpacz: O novo caminho para as montanhas gigantes!

Treine conexão de Görlitz para Karpacz: O novo caminho para as montanhas gigantes!

Görlitz, Deutschland - Um grande passo para o turismo e a mobilidade na Lower Silesia: no domingo, 18 de junho de 2025, a ferrovia polonesa "Riegebirgsbahn" entre Jelenia Góra e Karpacz foi voltada em operação após 25 anos. A rota, que mede um comprimento de 16,4 km, permite que os viajantes cheguem a Karpacz de Jelenia Góra em apenas 18 a 24 minutos. Isso melhora significativamente a conexão de Görlitz a Karpacz a Jelenia Góra, expandindo a linha existente em colaboração com Koleje Dolnośląskie (KD). O tempo de viagem de Görlitz para Karpacz agora é de cerca de 2 horas, incluindo uma mudança em Jelenia Góra. Os partidos de Görlitz ocorrem a cada duas horas, o que aumenta significativamente a acessibilidade da região. Se você estiver interessado em um passeio em família, poderá levar o ingresso para o Euro-Neisse para Karpacz, válido da Bischofswerda na área tarifária de Zvon. Como alternativa, o ingresso da Alemanha está disponível para Jelenia Góra, onde um bilhete de conexão pode ser comprado para Karpacz.

A linha ferroviária, que agora foi colocada de volta em operação, é a segunda cordilheira na baixa silésia, que foi reativada, após a reabertura da linha ferroviária para Swieradów Zdrój em dezembro de 2023. O retorno do tráfego de passageiros ferroviários não faz parte de um plano maior que deseja reagir linhas ferroviárias nos próximos anos, que se baseia em que os próximos anos, que não se baseiam, mas as linhas ferroviárias de que os próximos passageiros estão sendo que os próximos planos de trânsito, mas a que deseja reagir, mas as linhas ferroviárias de que os próximos passageiros são parte de um plano que se baseia, mas a que deseja reagir, mas as linhas ferroviárias que se baseiam, mas também a queda de que os próximos anos de tráfego de tráfego de trânsito, que não deseja reagir, mas as linhas ferroviárias de que os próximos passageiros são parte de um plano de trânsito. Quase 62 milhões de Złoty polonês (o equivalente a cerca de 14,53 milhões de euros) foram investidos nos últimos três anos para reativar as "montanhas gigantes". A rota foi aberta originalmente em 29 de junho de 1895, foi descontinuada para o transporte de passageiros desde 2000.

Investimentos na infraestrutura ferroviária

Os investimentos na infraestrutura ferroviária na Silésia mais baixa não se limitam à "Gigante Mountains Railway". Segundo relatos do Lok-Report.DE, a linha PKP Polskie Kolejowe SA (PKP PLK) assinou recentemente três contratos com o escritório de marechal da voivodia de Lower Silesia. Esses contratos fazem parte do Programa Kolej Plus Government, que visa melhorar a infraestrutura ferroviária local e regional. Os investimentos estimados equivalem a cerca de 800 milhões de Złoty polonês (cerca de 170 milhões de euros) e pretendem aumentar o desenvolvimento econômico das regiões e a qualidade de vida das pessoas.

Uma meta para turistas

Karpacz, como um importante ímã de turismo, oferece inúmeras atrações, como a impressionante Igreja de Wooden Wang e a equipe Lomnitz. A localização no pé do Schneekoppe, a maior elevação das montanhas gigantes com 1.602 metros, atrai muitos visitantes todos os anos. A expansão das conexões ferroviárias, portanto, não é apenas um projeto de infra -estrutura, mas também um passo para revitalizar o setor de turismo na região e promover opções de viagem sustentáveis. O comissionamento do "Riesengebirgsbahn" não apenas beneficiará os viajantes da área, mas também é um motivo para descobrir Karpacz e o ambiente pitoresco. Os visitantes da Alemanha podem chegar facilmente nos trens e aproveitar as belezas naturais da região.