Conexão ferroviária de Görlitz a Karpacz: A nova rota para as Montanhas Gigantes!

Conexão ferroviária de Görlitz a Karpacz: A nova rota para as Montanhas Gigantes!

Um grande passo para o turismo e a mobilidade na Baixa Silésia: No domingo, 18 de junho de 2025, a linha ferroviária polaca “Montanhas Gigantes” entre Jelenia Góra e Karpacz voltou a funcionar após 25 anos. A rota, que mede 16,4 km de extensão, permite aos viajantes ir de Jelenia Góra a Karpacz em apenas 18 a 24 minutos. Isto irá melhorar significativamente a ligação de Görlitz a Karpacz, através da expansão da linha existente D62 para Jelenia Góra, operada em cooperação com Koleje Dolnośląskie (KD). O tempo de viagem de Görlitz para Karpacz é agora de cerca de 2¼ horas, incluindo uma mudança em Jelenia Góra. As saídas de Görlitz ocorrem a cada duas horas, o que aumenta significativamente a acessibilidade da região. Se estiver interessado numa viagem em família, pode adquirir o bilhete Euro-Neisse para Karpacz, válido desde Bischofswerda na área tarifária ZVON. Alternativamente, está disponível o bilhete da Alemanha, válido até Jelenia Góra, onde pode ser adquirido um bilhete de ligação para Karpacz.

A linha ferroviária, que agora voltou a funcionar, é a segunda rota de montanha na Baixa Silésia a ser reativada, após a reabertura da linha ferroviária para Swieradów Zdrój em dezembro de 2023. O regresso do transporte ferroviário local de passageiros à região faz parte de um plano mais amplo que visa reativar mais de uma dezena de linhas ferroviárias nos próximos anos, o que deverá não só aumentar o turismo, mas também a qualidade de vida da população local. Quase 62 milhões de zloty polacos (equivalente a cerca de 14,53 milhões de euros) foram investidos na reativação da “Ferrovia Krkonoše” nos últimos três anos. A rota, inaugurada originalmente em 29 de junho de 1895, estava fechada ao tráfego de passageiros desde 2000.

Investimentos em infraestrutura ferroviária

No entanto, os investimentos em infraestruturas ferroviárias na Baixa Silésia não se limitam à “Ferrovia Krkonoše”. De acordo com relatórios de lok-report.de, o PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) assinou recentemente três contratos com o Gabinete do Marechal da Voivodia da Baixa Silésia. Estes contratos fazem parte do programa governamental Kolej Plus, que visa melhorar a infra-estrutura ferroviária local e regional. Os investimentos estimados ascendem a aproximadamente 800 milhões de zloty polacos (cerca de 170 milhões de euros) e destinam-se, em particular, a aumentar o desenvolvimento económico das regiões e a qualidade de vida das pessoas.

De particular interesse é a restauração do tráfego ferroviário em cidades como Bogatynia e Złotoryja, que não registam tráfego ferroviário há mais de 20 anos. As ligações de Środa Śląska a Wrocław também deverão ser melhoradas, enquanto novas paragens e estações ferroviárias modernizadas estão a ser construídas nas regiões afetadas. Um projecto importante, por exemplo, é a linha de via única entre Bogatynia e Zgorzelec, que está a ser ampliada para cerca de 30 km e deverá permitir velocidades até 120 km/h. O tempo de viagem entre Bogatynia e Zgorzelec agora será de apenas 47 minutos.

Um destino para turistas

Karpacz, como importante ímã turístico, oferece inúmeras atrações, como a impressionante igreja de madeira Wang e a barragem de Lomnitz. A localização no sopé de Sněžka, o pico mais alto das Montanhas Gigantes com 1.602 metros, atrai muitos visitantes todos os anos. A expansão das ligações ferroviárias não é, portanto, apenas um projecto infra-estrutural, mas também um passo para revitalizar o sector do turismo na região e promover opções de viagens sustentáveis. A entrada em funcionamento da “Ferrovia Krkonoše” não só beneficiará os viajantes da área circundante, mas também será um motivo para descobrir Karpacz e os arredores pitorescos. Os visitantes da Alemanha podem viajar facilmente de trem e apreciar as belezas naturais da região.