Vlačna povezava od Görlitza do Karpacza: Nova pot do velikanskih gora!
Vlačna povezava od Görlitza do Karpacza: Nova pot do velikanskih gora!
Görlitz, Deutschland - Velik korak za turizem in mobilnost v Spodnji Sileziji: v nedeljo, 18. junija 2025, je bila poljska železnica "Riesengebirgsbahn" med Jelenijo Góro in Karpaczom po 25 letih vrnjena. Pot, ki meri dolžino 16,4 km, popotnikom omogoča, da pridejo do Karpacza iz Jelenije Góra v samo 18 do 24 minutah. To znatno izboljša povezavo od Görlitza do Karpacza do Jelenije Góra s širitvijo obstoječe linije v sodelovanju s Koleje Dolnośląskie (KD). Čas potovanja od Görlitza do Karpacza je zdaj približno 2 ure, vključno s spremembo v Jeleniji Góra. Odhodi iz Görlitza potekajo vsaki dve uri, kar znatno poveča dostopnost regije. Če vas zanima družinski izlet, lahko odnesete vozovnico Euro-Neisse do Karpacza, ki velja iz Bischofswerde na tarifnem območju Zvon. Nemška vozovnica je na voljo Jelenia Góra, kjer je mogoče kupiti povezovalno vozovnico za Karpacz.
Železniška proga, ki je zdaj postavljena v obratovanje, je drugi gorski območje v spodnji Sileziji, ki je bil decembra 2023 ponovno odprt, po ponovni odprtini železniške proge v Swieradów Zdrój. Vrnitev železniškega potniškega prometa v regijo je del večjega načrta, ki bi se morala večkratna populacija v bližini, ki se nahaja le na turističnem obdobju. V zadnjih treh letih je bilo vloženih skoraj 62 milijonov poljske złoty (kar je približno 14,53 milijona evrov), da bi ponovno aktivirali "velikanske gore". Pot, ki je bila prvotno odprta 29. junija 1895, je bila od leta 2000 ukinjena za potniški promet.
Naložbe v železniško infrastrukturo
Naložbe v železniško infrastrukturo v spodnji Sileziji niso omejene na "Giant Mountain Railway". Po poročilih Lok-report.de je PKP Polskie Line Kolejowe SA (PKP PLK) pred kratkim podpisal tri pogodbe z Marshal Office of the Spodnja Silesia Voivodeship. Te pogodbe so del vladnega programa Kolej Plus, katerega namen je izboljšati lokalno in regionalno železniško infrastrukturo. Ocenjene naložbe znašajo približno 800 milijonov poljske Złoty (približno 170 milijonov evrov) in so namenjene povečanju gospodarskega razvoja regij in kakovosti življenja ljudi.
Poudarjeno je treba obnovitev železniškega prometa v mestih, kot sta Bogatynia in Złotoryja, ki že več kot 20 let ne doživlja več železniškega prometa. Prav tako je treba izboljšati povezave s povezavo od Środa Śląska do Wrocława, v prizadetih regijah pa se gradijo novi postanki in modernizirane železniške postaje. Pomemben projekt je na primer enoposteljna pot med Bogatynia in Zgorzelec, ki se razširi na približno 30 km in naj bi omogočila hitrost do 120 km/h. Čas potovanja med Bogatynia in Zgorzelec bo v prihodnosti le približno 47 minut.cilj za turiste
Karpacz kot pomemben turistični magnet ponuja številne znamenitosti, kot sta impresivna lesena cerkev Wang in ekipa Lomnitz. Lokacija ob vznožju Schneekoppe, najvišja nadmorska višina orjaških gora s 1.602 metri, vsako leto privabi veliko obiskovalcev. Širitev železniških povezav torej ni le infrastrukturni projekt, ampak tudi korak za oživitev turističnega sektorja v regiji in spodbujanje trajnostnih možnosti potovanja. Zagon "riesengebirgsbahn" ne bo koristilo samo popotnikom s tega območja, ampak je tudi razlog za odkrivanje Karpacza in slikovitega okolja. Obiskovalci iz Nemčije lahko zlahka pridejo na vlake in uživajo v naravnih lepotah v regiji.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Görlitz, Deutschland |
| Quellen | |