Tågförbindelse från Görlitz till Karpacz: Den nya vägen till Giant Mountains!

Tågförbindelse från Görlitz till Karpacz: Den nya vägen till Giant Mountains!

Ett stort steg för turism och rörlighet i Nedre Schlesien: Söndagen den 18 juni 2025 togs den polska järnvägslinjen "Giant Mountains" mellan Jelenia Góra och Karpacz i drift igen efter 25 år. Rutten, som mäter 16,4 km lång, tillåter resenärer att ta sig från Jelenia Góra till Karpacz på bara 18 till 24 minuter. Detta kommer att avsevärt förbättra förbindelsen från Görlitz till Karpacz genom att utöka den befintliga linjen D62 till Jelenia Góra, som drivs i samarbete med Koleje Dolnośląskie (KD). Restiden från Görlitz till Karpacz är nu cirka 2¼ timmar, inklusive byte i Jelenia Góra. Avgångar från Görlitz sker varannan timme, vilket avsevärt ökar tillgängligheten i regionen. Om du är intresserad av en familjeresa kan du ta Euro-Neisse-biljetten till Karpacz, giltig från Bischofswerda i ZVON-tariffområdet. Alternativt finns Tysklandsbiljetten tillgänglig, som är giltig fram till Jelenia Góra, där en anslutningsbiljett till Karpacz kan köpas.

Järnvägslinjen, som nu har tagits i drift igen, är den andra bergsvägen i Nedre Schlesien som återaktiveras, efter återöppningen av järnvägslinjen till Swieradów Zdrój i december 2023. Återkomsten av lokal järnvägspassagerartransport till regionen är en del av en större plan som syftar till att återaktivera över ett dussintal järnvägslinjer, vilket inte bara ska öka kvaliteten på de kommande åren, men inte bara de kommande järnvägslinjernas kvalitet. befolkning. Nästan 62 miljoner polska złoty (motsvarande cirka 14,53 miljoner euro) har investerats i återaktiveringen av "Krkonoše Railway" under de senaste tre åren. Rutten, som ursprungligen öppnades den 29 juni 1895, hade varit stängd för passagerartrafik sedan 2000.

Investeringar i järnvägsinfrastruktur

Investeringar i järnvägsinfrastruktur i Nedre Schlesien är dock inte begränsade till "Krkonoše Railway". Enligt rapporter från lok-report.de har PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) nyligen undertecknat tre kontrakt med marskalkkontoret i Nedre Schlesiens vojvodskap. Dessa kontrakt är en del av regeringens Kolej Plus-program, som syftar till att förbättra lokal och regional järnvägsinfrastruktur. De beräknade investeringarna uppgår till cirka 800 miljoner polska złoty (cirka 170 miljoner euro) och är särskilt avsedda att öka den ekonomiska utvecklingen i regionerna och människornas livskvalitet.

Särskilt anmärkningsvärt är återställandet av järnvägstrafiken i städer som Bogatynia och Złotoryja, som inte har upplevt järnvägstrafik på över 20 år. Anslutningsförbindelserna från Środa Śląska till Wrocław ska också förbättras, samtidigt som nya hållplatser och moderniserade tågstationer byggs i de drabbade regionerna. Ett viktigt projekt är till exempel enkelspåret mellan Bogatynia och Zgorzelec, som byggs ut till cirka 30 km och ska möjliggöra hastigheter på upp till 120 km/h. Restiden mellan Bogatynia och Zgorzelec blir nu bara cirka 47 minuter.

Ett resmål för turister

Karpacz, som en viktig turistmagnet, erbjuder många attraktioner som den imponerande träkyrkan Wang och Lomnitzdammen. Läget vid foten av Sněžka, den högsta toppen i Giant Mountains på 1 602 meter, lockar många besökare varje år. Utbyggnaden av järnvägsförbindelser är därför inte bara ett infrastrukturprojekt, utan också ett steg för att vitalisera turistsektorn i regionen och främja hållbara resealternativ. Driftsättningen av "Krkonoše Railway" kommer inte bara att gynna resenärer från det omgivande området, utan är också en anledning att upptäcka Karpacz och de pittoreska omgivningarna. Besökare från Tyskland kan enkelt resa med tåg och njuta av regionens naturliga skönhet.