Most Pließnitz v Görlitzu ponovno odprt – v petek veliko praznovanje!

Most Pließnitz v Görlitzu ponovno odprt – v petek veliko praznovanje!

V Hagenwerderju pri Görlitzu je razlog za veselje: po več kot dveh letih so most za pešce in kolesarje Pließnitz končno ponovno odprli. Most je bil zaprt leta 2023 zaradi dotrajanih razmer in varnostnih težav. Sedaj, po intenzivnih obnovitvenih delih, jih občani ponovno lahko uporabljajo. Glasno Sächsische.de Odločitev za prenovo je padla leta 2022; prvotni stroški so bili takrat ocenjeni na okoli 200.000 evrov. Dejanski stroški so na koncu znašali okoli 390.000 evrov.

Obnovitvena dela, ki so se začela decembra lani, so zajemala popolno demontažo in zamenjavo jeklene zgornje konstrukcije, sanacijo krilnih sten in izdelavo nove lesene podkonstrukcije s GFK oblogo. Postavljena je nova ograja, ponovno pa je v uporabi tudi razsvetljava. Slavnostno odprtje mostu bo v petek ob 18. uri, sledil pa bo tradicionalni rudarski praznik v prostorih društva.

Rudarski praznik v Hagenwerderju

Rudarski praznik obiskovalcem obeta pester program. Poleg brezplačnega piva in diska v petek zvečer je za soboto od 14. ure dalje organiziran popoldanski program. Lokalni klubi bodo poskrbeli za zabavo s kavo, torto in sladoledom. V soboto zvečer bo disko spet zaživel, ob 22. uri pa ognjeni šov. bo poskrbel za veliki finale.

Vendar pa niso samo na Saškem mostovi, ki zahtevajo posebno nego. V Bellmuthu so se pred kratkim začela dela na prenovi zaščitenega mostu iz leta 1730. FNP poroča, da so stroški te obnove okoli 440.000 evrov. Z namenom ohranitve zgodovinskega videza mostu se izvajajo različna popravila, ki zagotavljajo stabilnost za prihodnost.

Mostovi v Nemčiji: drag podvig

Pogled na stanje po vsej državi kaže, da je modernizacija mostov v ospredju bolj kot kdaj koli prej. Glede na poročilo avtorja Tagesschau.de Obnova dotrajanih mostov v nemškem cestnem omrežju je dražja od prvotnih izračunov. Autobahn GmbH poroča o milijardnem dodatnem povpraševanju, število mostov, ki jih je treba obnoviti, pa je zaskrbljujoče – okoli 10.000 po Nemčiji. Zlasti most Rahmedetal v Lüdenscheidu, ki je bil zaradi varnosti zaprt od decembra 2021, kaže na nujno potrebo po vzdrževalnih ukrepih, saj se je celotna prometna situacija močno spremenila.

Izzivi, s katerimi se soočajo graditelji mostov, so različni: od pomanjkanja kadrov do neustreznega načrtovanja do finančnih ozkih grl. Načrti za povečanje sredstev za obnove mostov na 5,7 milijarde evrov do leta 2026 so prvi korak, a ostaja vprašanje, ali je ta znesek dovolj za reševanje zaostankov pri prenovah.

Na splošno kaže, da mostovi ne ustvarjajo le povezav, ampak predstavljajo tudi resnično potrebo po ukrepanju – tako lokalno v Hagenwerderju kot v drugih regijah Nemčije.