Suche
Mein Konto
Frygtelig ulykke i Zittau: Fodgænger dør efter kollision!
Den 31. oktober 2025 var der en tragisk ulykke i Zittau, hvor en fodgænger blev dødeligt kvæstet.
Frygtelig ulykke i Zittau: Fodgænger dør efter kollision!
Om aftenen den 31. oktober 2025, klokken 18.50, skete der en tragisk trafikulykke i Zittau. En 21-årig fører af en Skoda stødte sammen med en 18-årig fodgænger. Denne ulykke fandt sted på Goldbachstrasse af årsager, der stadig er uklare og havde fatale følger: fodgængeren døde af sine alvorlige kvæstelser kort tid senere. Som et første skridt blev en redningshelikopter anmodet om at yde hjælp hurtigst muligt. Politiets trafikulykkestjeneste har startet en efterforskning og opfordrer vidner til hændelsen til at melde sig til Görlitz færdselspolitistation eller en anden politistation. Telefonnummeret til Görlitz trafikpolitistation er 03591 367 0, hvis du har relevante oplysninger. Disse oplysninger blev leveret af Medienservice Sachsen.
En anden begivenhed, der vakte opmærksomhed, fandt sted på tv samme dag. Benjamin Bieneck annoncerede under den aktuelle live-udsendelse af "Sat.1-Breakfast Television", at han forlod formatet. Han har været en del af teamet i over et årti, i første omgang som samfundsekspert og fra 2022 også i rollen som moderator. I sin sidste udsendelse, som rørte hans seere, takkede Bieneck publikum og sine kolleger for de år, de tilbragte sammen. Marlene Lufen, hans medvært, ønskede ham alt det bedste for fremtiden. Yderligere detaljer om hans fremtidige planer er dog stadig uklare. Hans vej førte ham blandt andet til praktikophold hos ZDF og ProSieben samt en tid på "Taff", hvor han blev kendt som chefreporter og med sin månedlige klumme "Beef with Benji". Efter hans afgang består moderationsteamet af Marlene Lufen, Karen Heinrichs og andre kolleger. [T-Online](https://www.t-online.de/unterstellung/tv/id_100980078/-sat-1-fruehstuecks Fernsehenen-benjamin-bieneck-verkuendet-ausstieg.html) rapporterer om denne udvikling.
Ulykkesforskning og trafiksikkerhed
Dagens arrangementer belyser også vigtigheden af trafiksikkerhed, et emne der har været i fokus i årevis. ADAC har siden 2005 efterforsket alvorlige trafikulykker i Tyskland for at undersøge årsagerne og komme med anbefalinger til forebyggelse og reduktion af konsekvenserne. Samarbejdet mellem ADAC Luftrettung og teknisk center har allerede ført til indførelse af sikkerhedsmæssige tiltag som redningskortet og ABS til motorcykler. ADAC registrerer over 40.000 missioner hvert år, som indsamler en masse data om almindelige årsager til ulykker. Det, der er særligt alarmerende, er, at over 85 % af ulykkerne i databasen resulterer i alvorlig personskade eller død – et tydeligt tegn på, at der er behov for hurtig handling.
ADAC beskæftiger sig også intensivt med de ekstraordinære risici for ulykker: motorcyklister har en fire gange højere risiko for at komme alvorligt til skade end andre trafikanter. Sådanne statistikker understreger behovet for konstant at arbejde med trafiksikkerhed og at implementere innovative løsninger såsom drejeassistenter til lastbiler, som bliver obligatoriske fra 2024. Disse teknologier er med til at forebygge ulykker med ubeskyttede trafikanter og viser, at forskning inden for trafiksikkerhed er af enorm betydning. Yderligere information om disse emner kan findes på [ADAC]-webstedet (https://www.adac.de/der-adac/unsere-verkehrung/unfallforschung/).