Horrible accident à Zittau : un piéton meurt après une collision !

Horrible accident à Zittau : un piéton meurt après une collision !

Dans la soirée du 31 octobre 2025, à 18h50, un tragique accident de la route s'est produit à Zittau. Un conducteur d'une Skoda âgé de 21 ans est entré en collision avec un piéton de 18 ans. Cet accident s'est produit dans la Goldbachstrasse pour des raisons encore floues et a eu des conséquences mortelles : la piétonne est décédée des suites de ses blessures graves peu de temps après. Dans un premier temps, un hélicoptère de sauvetage a été sollicité pour intervenir le plus rapidement possible. Le service des accidents de la route de la police a ouvert une enquête et appelle les témoins de l'incident à se présenter au commissariat de police de la circulation de Görlitz ou à un autre commissariat de police. Le numéro de téléphone du commissariat de police de la circulation de Görlitz est le 03591 367 0 si vous avez des informations pertinentes. Ces informations ont été fournies par Medienservice Sachsen.

Un autre événement qui a retenu l’attention a eu lieu à la télévision le même jour. Benjamin Bieneck a annoncé lors de la diffusion en direct actuelle de « Sat.1-Breakfast Television » qu'il quittait le format. Il fait partie de l'équipe depuis plus d'une décennie, d'abord en tant qu'expert de la société et à partir de 2022 également en tant que modérateur. Dans sa dernière émission qui a touché ses téléspectateurs, Bieneck a remercié le public et ses collègues pour les années passées ensemble. Marlene Lufen, sa co-animatrice, lui a souhaité le meilleur pour la suite. Cependant, d’autres détails sur ses projets futurs ne sont toujours pas clairs. Son parcours l'a conduit, entre autres, à des stages chez ZDF et ProSieben, ainsi qu'à « Taff », où il s'est fait connaître comme reporter en chef et avec sa chronique mensuelle « Du bœuf avec Benji ». Après son départ, l'équipe de modération est composée de Marlene Lufen, Karen Heinrichs et d'autres collègues. [T-Online](https://www.t-online.de/unterstellung/tv/id_100980078/-sat-1-fruehstuecks Fernsehenen-benjamin-bieneck-verkuendet-ausstieg.html) rend compte de ces développements.

Recherche d'accidents et sécurité routière

Les événements de la journée ont également mis en lumière l'importance de la sécurité routière, une question qui occupe une place centrale depuis des années. L'ADAC enquête depuis 2005 sur les accidents de la route graves en Allemagne afin d'en rechercher les causes et de formuler des recommandations pour prévenir et réduire les conséquences. La collaboration entre l'ADAC Luftrettung et le centre technique a déjà conduit à l'introduction de mesures liées à la sécurité telles que la carte de secours et l'ABS pour les motos. L'ADAC enregistre chaque année plus de 40 000 missions, ce qui collecte de nombreuses données sur les causes courantes d'accidents. Ce qui est particulièrement alarmant, c’est que plus de 85 % des accidents répertoriés dans la base de données entraînent des blessures graves, voire la mort – un signe clair qu’une action urgente est nécessaire.

L'ADAC s'intéresse également de manière intensive aux risques extraordinaires d'accidents : les motocyclistes courent un risque quatre fois plus élevé d'être gravement blessés que les autres usagers de la route. Ces statistiques soulignent la nécessité de travailler constamment sur la sécurité routière et de mettre en œuvre des solutions innovantes telles que les assistants de virage pour les camions, qui deviendront obligatoires à partir de 2024. Ces technologies contribuent à prévenir les accidents impliquant des usagers de la route non protégés et montrent que la recherche dans le domaine de la sécurité routière est d'une importance capitale. De plus amples informations sur ces sujets sont disponibles sur le site Internet de l'ADAC.