Šiurpi avarija Zittau mieste: po susidūrimo žuvo pėstysis!

Šiurpi avarija Zittau mieste: po susidūrimo žuvo pėstysis!

2025-10-31 vakare, 18.50 val., Žitau mieste įvyko tragiškas eismo įvykis. 21 metų „Škoda“ vairuotojas susidūrė su 18 metų pėsčiuoju. Ši avarija įvyko Goldbachstrasse gatvėje dėl iki šiol neaiškių priežasčių ir turėjo mirtinų pasekmių: pėsčioji po kurio laiko nuo rimtų sužalojimų mirė. Pirmiausia buvo paprašyta gelbėtojų sraigtasparnio, kuris kuo greičiau suteiktų pagalbą. Policijos eismo įvykių tarnyba pradėjo tyrimą ir kviečia įvykio liudininkus pranešti į Görlitz kelių policijos komisariatą ar kitą policijos komisariatą. Görlitz kelių policijos komisariato telefono numeris yra 03591 367 0, jei turite atitinkamos informacijos. Šią informaciją pateikė Medienservice Sachsen.

Tą pačią dieną televizijoje įvyko dar vienas dėmesio sulaukęs įvykis. Benjaminas Bieneckas per dabartinę tiesioginę „Set.1-Breakfast Television“ transliaciją paskelbė, kad palieka formatą. Jis buvo komandos narys daugiau nei dešimtmetį, iš pradžių kaip visuomenės ekspertas, o nuo 2022 m. – ir moderatorius. Savo paskutinėje laidoje, kuri palietė jo žiūrovus, Bieneckas dėkojo žiūrovams ir kolegoms už kartu praleistus metus. Marlene Lufen, jo laidų vedėja, palinkėjo jam viso ko geriausio ateityje. Tačiau daugiau detalių apie jo ateities planus kol kas neaiški. Jo kelias, be kita ko, atvedė jį į stažuotes ZDF ir ProSieben, taip pat laiką „Taff“, kur jis tapo žinomas kaip vyriausiasis reporteris ir savo mėnesine rubrika „Jautiena su Benji“. Jam išvykus, moderavimo komandą sudaro Marlene Lufen, Karen Heinrichs ir kiti kolegos. [T-Online](https://www.t-online.de/unterstellung/tv/id_100980078/-sat-1-fruehstuecks Fernsehenen-benjamin-bieneck-verkuendet-ausstieg.html) praneša apie šiuos pokyčius.

Avarijų tyrimas ir eismo saugumas

Šios dienos įvykiai taip pat atskleidė kelių eismo saugumo svarbą – šią problemą daug dėmesio skirta jau daugelį metų. ADAC sunkius eismo įvykius Vokietijoje tiria nuo 2005 m., siekdama ištirti priežastis ir pateikti rekomendacijas prevencijai ir pasekmių mažinimui. ADAC Luftrettung ir techninio centro bendradarbiavimas jau paskatino įdiegti su sauga susijusias priemones, tokias kaip gelbėjimo kortelė ir ABS motociklams. ADAC kasmet registruoja daugiau nei 40 000 misijų, kurios surenka daug duomenų apie įprastas nelaimingų atsitikimų priežastis. Ypač nerimą kelia tai, kad daugiau nei 85 % duomenų bazėje esančių nelaimingų atsitikimų baigiasi sunkiais sužalojimais arba mirtimi – tai aiškus ženklas, kad reikia imtis skubių veiksmų.

ADAC taip pat intensyviai sprendžia nepaprastą nelaimingų atsitikimų riziką: motociklininkai turi keturis kartus didesnę riziką susižaloti nei kiti eismo dalyviai. Tokia statistika pabrėžia būtinybę nuolat dirbti saugaus eismo srityje ir diegti naujoviškus sprendimus, tokius kaip sunkvežimių posūkių pagalbinės priemonės, kurios taps privalomos nuo 2024 m. Šios technologijos padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, kuriuose nukenčia neapsaugoti eismo dalyviai, ir rodo, kad kelių eismo saugumo tyrimai yra nepaprastai svarbūs. Daugiau informacijos šiomis temomis galima rasti [ADAC] svetainėje (https://www.adac.de/der-adac/unsere-verkehrung/unfallforschung/).