Χάος στο RE6: Τεράστιοι περιορισμοί μεταξύ Κέμνιτς και Λειψίας!

Χάος στο RE6: Τεράστιοι περιορισμοί μεταξύ Κέμνιτς και Λειψίας!

Για πολλούς επιβάτες και ταξιδιώτες μεταξύ Κέμνιτς και Λειψίας, οι τελευταίες εβδομάδες ήταν κάθε άλλο παρά ευχάριστες. Το περιφερειακό εξπρές RE6, ένας σημαντικός σύνδεσμος στις σιδηροδρομικές μεταφορές, επηρεάζεται από τεράστιους περιορισμούς. Έτσι αναφέρεται MDR ότι δεν εκτελούνται όλα τα τρένα σε αυτή τη διαδρομή, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερος διαθέσιμος χώρος σε κάθε τρίτο τρένο. Αυτή η κατάσταση δεν είναι μόνο δυσμενής λόγω των περιορισμένων θέσεων, αλλά και επειδή ο βανδαλισμός, όπως η ρίψη πέτρες σε μια σιδηροδρομική μηχανή, προκαλεί τεχνικά προβλήματα και δυσλειτουργίες του οχήματος που διαταράσσουν οριστικά την τακτική λειτουργία.

Το Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) αντέδρασε και χρησιμοποιεί ένα λεωφορείο εξπρές μεταξύ Λειψίας και Κέμνιτς που τρέχει χωρίς στάση. Ωστόσο, οι περιορισμοί αναμένεται να συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες. Ιδιαίτερες δυσκολίες προκαλούν τα διώροφα τρένα, τα οποία έχουν επανειλημμένα χαλάσει λόγω τεχνικών βλαβών και προβλημάτων με τα καυσαέρια ντίζελ, τα οποία προκαλούν ταλαιπωρία εδώ και εβδομάδες. Η κατάσταση είναι τόσο τεταμένη που η ένωση επιβατών ProBahn Κεντρικής Γερμανίας επικρίνει τα υψηλά ποσοστά αστοχίας και την ανεπαρκή τεχνολογία ως απαράδεκτα. Οικονομία στη Σαξονία περιγράφει περαιτέρω ότι η σιδηροδρομική υποδομή σε αυτή τη διαδρομή είναι μονής γραμμής, γεγονός που καθιστά τις λειτουργίες επιπλέον ευάλωτες σε διακοπές.

Πρόβλημα με ζημιές βανδαλισμού

Μια άλλη πτυχή που επιδεινώνει την κατάσταση είναι η ζημιά που προκαλείται από βανδαλισμούς. Μια σιδηροδρομική μηχανή υπέστη σημαντικές ζημιές από πέτρα που πετάχτηκε την Παρασκευή, με αποτέλεσμα η πόρτα της εισόδου και το παρμπρίζ να χρειάζονται επισκευές. Αυτό προκαλεί περαιτέρω καθυστερήσεις και περιορίζει ακόμη περισσότερο τη διαθεσιμότητα των τρένων. Το MRB αποφάσισε τότε ότι το τρένο αντικατάστασης, το οποίο αποτελείται από πολλά βαγόνια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με μειωμένη χωρητικότητα και επομένως με λιγότερες θέσεις. Ακόμα κι αν φθάνουν σποραδικά λεωφορεία και τρένα που αντικαθίστανται, οι επιβάτες παραμένουν δυσαρεστημένοι.

Η τεχνική δυσλειτουργία σε διώροφο τρένο που σημειώθηκε τη Δευτέρα είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου Σιδηροδρομικός ατμός καθορίζει. Ως εκ τούτου, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να λαμβάνουν ενημερωμένες πληροφορίες πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους για να αποφύγουν δυσάρεστες εκπλήξεις.

Απαιτείται επειγόντως μακροπρόθεσμη λύση

Οι προκλήσεις στη διαδρομή Λειψία-Κέμνιτς δεν είναι νέες και μένει να δούμε πότε θα υπάρξουν οι απαραίτητες βελτιώσεις. Η σχεδιαζόμενη ηλεκτροδότηση και η διπλή επέκταση της γραμμής θα μπορούσαν να προσφέρουν λύση, αλλά υπάρχουν καθυστερήσεις στον σχεδιασμό του έργου και περιορισμένη χρηματοδότηση. Αυτό οδηγεί σε δυσαρέσκεια και κριτική, όπως σημειώνει ο ProBahn. Οι επιβάτες δεν θέλουν μόνο βραχυπρόθεσμα μέτρα, αλλά μάλλον μια βιώσιμη λύση στο πρόβλημα που μαστίζει αυτή τη διακεκομμένη γραμμή για τόσο καιρό.

Όποιος ταξιδεύει σε αυτή τη διαδρομή πρέπει να συνεχίσει να είναι προετοιμασμένος για αβέβαιες στιγμές. Ελπίζουμε να δούμε σύντομα βελτιώσεις που θα παρέχουν στους ταξιδιώτες περισσότερη ασφάλεια και αξιοπιστία και θα τερματίσουν αυτή την ταλαιπωρία!