Kaaos RE6:lla: Massiiviset rajoitukset Chemnitzin ja Leipzigin välillä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rajoitukset Leipzigin ja Chemnitzin välisellä alueellisella pikajunalla RE6: Tekniset ongelmat ja ilkivalta vähentävät junia.

Einschränkungen auf der Regionalexpress-Linie RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Technische Probleme und Vandalismus führen zu weniger Zügen.
Rajoitukset Leipzigin ja Chemnitzin välisellä alueellisella pikajunalla RE6: Tekniset ongelmat ja ilkivalta vähentävät junia.

Kaaos RE6:lla: Massiiviset rajoitukset Chemnitzin ja Leipzigin välillä!

Monille Chemnitzin ja Leipzigin välillä työmatkailijoille ja matkailijoille viime viikot ovat olleet kaikkea muuta kuin mukavia. Rautatieliikenteen tärkeä linkki RE6 on alueellisen pikajuna, jota koskevat massiiviset rajoitukset. Ilmoitettu siis MDR että kaikki junat eivät kulje tällä reitillä, mikä tarkoittaa, että joka kolmannessa junassa on vähemmän tilaa. Tilanne on epäedullinen paitsi rajoitetun istumapaikan vuoksi, myös siksi, että ilkivalta, kuten junavaunun kimppuun heittäminen, aiheuttaa teknisiä ongelmia ja ajoneuvon toimintahäiriöitä, jotka häiritsevät pysyvästi normaalia toimintaa.

Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) on reagoinut ja käyttää pikabussia Leipzigin ja Chemnitzin välillä, joka kulkee pysähtymättä. Rajoitusten odotetaan kuitenkin jatkuvan lähipäivinä. Erityisiä vaikeuksia aiheuttavat kaksikerroksiset junat, jotka ovat toistuvasti rikkoontuneet teknisten vikojen ja dieselpakokaasuongelmien vuoksi, jotka ovat aiheuttaneet haittoja jo viikkoja. Tilanne on niin jännittynyt, että ProBahn Central Germany -matkustajaliitto arvostelee korkeita epäonnistumisprosentteja ja riittämätöntä tekniikkaa mahdottomiksi hyväksyä. Saksin talous kuvailee lisäksi, että tämän reitin rautatieinfrastruktuuri on yksiraiteinen, mikä tekee toiminnasta lisäksi haavoittuvan häiriöille.

Ongelmia ilkivallan aiheuttamien vahinkojen kanssa

Toinen tilannetta pahentava näkökohta on ilkivallan aiheuttamat vahingot. Perjantaina sinkoutuneen kiven takia junavaunu vaurioitui merkittävästi, minkä seurauksena ulko-ovi ja tuulilasi vaativat korjausta. Tämä aiheuttaa lisää viivästyksiä ja rajoittaa junien saatavuutta entisestään. MRB päätti sitten, että korvaavaa junaa, joka koostuu useista junavaunuista, voidaan käyttää vain pienemmällä kapasiteetilla ja siten vähemmällä istumapaikalla. Vaikka korvaavia busseja ja hätäjunia saapuu satunnaisesti, matkustajat ovat edelleen tyytymättömiä.

Maanantaina kaksikerroksisessa junassa tapahtunut tekninen vika on vain jäävuoren huippu Rautatien höyryä määrittää. Matkustajien tulee siksi hankkia ajan tasalla olevaa tietoa ennen matkan alkua, jotta vältytään ikäviltä yllätyksiltä.

Pitkän aikavälin ratkaisua etsitään pikaisesti

Leipzig-Chemnitz-reitin haasteet eivät ole uusia, ja jää nähtäväksi, milloin kaivatut parannukset toteutuvat. Suunniteltu linjan sähköistys ja kaksiraiteinen laajentaminen voisivat tarjota ratkaisun, mutta projektisuunnittelussa on viivästyksiä ja rajallista rahoitusta. Tämä johtaa tyytymättömyyteen ja kritiikkiin, kuten ProBahn huomauttaa. Matkustajat eivät halua vain lyhytaikaisia ​​toimenpiteitä, vaan pikemminkin kestävän ratkaisun ongelmaan, joka on vaivannut tätä katkeavaa linjaa niin pitkään.

Kaikkien tällä reitillä matkustavien on edelleen varauduttava epävarmoihin aikoihin. Toivomme näkevämme pian parannuksia, jotka antavat matkustajille enemmän turvallisuutta ja luotettavuutta ja lopettavat tämän vaivan!