الحافلات البديلة بين لايبزيغ و Chemnitz: المسافرون يتنفسون!

الحافلات البديلة بين لايبزيغ و Chemnitz: المسافرون يتنفسون!

Leipzig, Deutschland - لقد قدمت اتصال القطار بين لايبزيغ و Chemnitz الكثير من المحادثة. قام الركاب على وجه الخصوص بتسخين حالات فشل القطار المتكررة والتأخير. كـ mdr ، فإن طريق re6 هو عبارة عن قسمة خاصة ، وهي عبارة سخرت من "سيارة نتن".

للتعامل مع هذا الموقف ، كان رد فعل ريجوبان الألماني المركزي (MRB) واستخدم الآن حافلات صريحة كل ساعة لتخفيف حركة القطار. تعمل هذه الحافلات دون توقف وسيطة ، باستثناء واحد: توقف Chemnitz-stadthalle. من الأربعاء ، 18 يونيو ، ستزداد الرحلات إلى نصف ساعة بين محطات القطار الرئيسية ، والتي تقتصر حتى 28 يونيو.

الجداول الزمنية لاتصالات الحافلة منظمة بوضوح:

• 16. و 17 يونيو:
  • المغادرة Leipzig HBF. وفقا ل Chemnitz HBF. ساعة من الساعة 8:21 صباحًا ، آخر رحيل في الساعة 8:31 مساءً.
  • المغادرة Chemnitz HBF. ل Leipzig HBF. من الساعة 6:31 صباحًا ، آخر مغادرة الساعة 7:01 مساءً.
• 18. حتى 28 يونيو:
  • المغادرة Leipzig HBF. وفقا ل Chemnitz HBF. كل نصف ساعة من الساعة 5:00 صباحًا ، آخر مغادرة الساعة 8:31 مساءً.
  • المغادرة Chemnitz HBF. ل Leipzig HBF. من 5:15 صباحًا ، آخر مغادرة الساعة 7:01 مساءً.

في مايو 2023 ، تم فقد 24 اتصال قطار على هذا الطريق ، وهو عبارة عن 2 في المائة من إجمالي رحلات القطار. على الرغم من هذه المظالم ، لا يزال معدل الالتزام بالمواعيد في الطريق مرتفعًا بشكل مدهش بنسبة 85 في المائة ، مما يدل على أنه لا تزال هناك نقاط مضيئة. ومع ذلك ، يتم ذكر MRB باعتباره السبب الرئيسي لمشاكل التشغيل المستمرة.

نظرة على الالتزام بالمواعيد

الآن يمكنك أن تسأل نفسك كيف تبدو الالتزام بالمواعيد مقارنة بالاتصالات الأخرى. وفقًا لـ Deutsche Bahn ، فإن الوفاء التشغيلي في حركة المرور الإقليمية حوالي 89.9 في المائة. في المقابل ، تكون الالتزام بالمواعيد في النقل الطويل أقل بكثير عند 62.0 في المائة. توضح هذه البيانات مدى متغير الالتزام بالمواعيد بين وسائل النقل المختلفة.

من المحتمل أن تستمر المناقشة حول اتصال القطار بين Leipzig و Chemnitz. يمكن أن تجلب الحافلات السريعة الجديدة على المدى القصير ، ولكن يجب معالجة المشكلات الهيكلية العميقة للطريق. في محادثة أعلى حول الموقف ، تم التأكيد على الحاجة إلى مزيد من التدابير من أجل تحقيق تحسن للمسافرين على المدى الطويل ، كما [VMS] (https://www.vms.de/spitzenpraech-zuitung-des-re-6 chemnitz-leipzig/).

يبقى أن نرى ما إذا كانت الحافلات حل دائم أم لا. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد: يحتاج النقل العام إلى أنفاس الهواء النقي لجعل الحياة أسهل قليلاً.