Suche
Mein Konto
Náhradní autobusy mezi Lipskem a Chemnitzem: Cestovatelé si vydechli!
Zjistěte, jak Lipsko reaguje na časté rušení vlaků mezi Lipskem a Chemnitz, včetně náhradních autobusů každou hodinu.
Náhradní autobusy mezi Lipskem a Chemnitzem: Cestovatelé si vydechli!
Vlakové spojení mezi Lipskem a Chemnitzem je v poslední době tématem rozhovorů. Zejména častá rušení vlaků a zpoždění způsobily, že nálada dojíždějících se zvýšila. Jak MDR hlásí, že trasa RE6 je zvláště krizovým úsekem, který se musí potýkat mimo jiné s vadnými toaletami a vagónem, který je často zesměšňován jako „smradlavý vagón“.
Aby se situace dostala pod kontrolu, zareagovala Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) a nyní jezdí každou hodinu expresní autobusy, aby odlehčila vlakové dopravě. Tyto autobusy jezdí bez zastávky, s jedinou výjimkou: zastávkou Chemnitz-Stadthalle. Od středy 18. června se jízdy zvýší na půlhodinové intervaly mezi hlavními nádražími až do 28. června.
Jízdní řády autobusových spojů jsou přehledně strukturovány:
- 16. und 17. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
- 18. bis 28. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
V květnu 2023 bylo na této trase ztraceno 24 vlakových spojení, což tvoří ohromná dvě procenta z celkových jízd vlaků. Přes tyto problémy zůstává přesnost trasy překvapivě vysoká, 85 procent, což ukazuje, že stále existují světlá místa. MRB však jako hlavní příčinu přetrvávajících provozních problémů uvádí jednokolejnost trati.
Pohled na dochvilnost
Nyní se můžete ptát sami sebe, jak je dochvilnost ve srovnání s jinými spojeními. Podle informací Deutsche Bahn se provozní dochvilnost v regionální dopravě pohybuje kolem 89,9 procenta. Naopak dochvilnost v dálkové dopravě je výrazně nižší, a to 62,0 procenta. Tyto údaje ukazují, jak proměnlivá je přesnost mezi různými druhy dopravy.
Diskuse o vlakovém spojení Lipska s Chemnitzem bude zřejmě pokračovat. Nové expresní autobusy by mohly poskytnout krátkodobou úlevu, ale musí se řešit hluboké strukturální problémy trasy. V diskusi na nejvyšší úrovni o situaci byla zdůrazněna potřeba dalších opatření s cílem dosáhnout dlouhodobého zlepšení pro cestující, jak jasně uvádí VMS.
Zda jsou autobusy trvalým řešením či nikoli, se teprve uvidí. Jedno je však jisté: veřejná doprava potřebuje závan čerstvého vzduchu, aby dojíždějícím a cestovatelům trochu usnadnila život.