Αντικατάσταση λεωφορείων μεταξύ Leipzig και Chemnitz: Οι ταξιδιώτες αναπνέουν!

Αντικατάσταση λεωφορείων μεταξύ Leipzig και Chemnitz: Οι ταξιδιώτες αναπνέουν!

Leipzig, Deutschland - Η σύνδεση της αμαξοστοιχίας μεταξύ της Λειψίας και του Chemnitz παρείχε πρόσφατα πολλές συνομιλίες. Οι μετακινούμενοι ειδικότερα έχουν θερμάνει τις συχνές αποτυχίες και καθυστερήσεις. Ως mdr Η διαδρομή του re6 είναι ένα ιδιαίτερα crisis-plagued τμήμα, που είναι συχνά με την ελάττωμα και ένα βαγόνι που είναι το repotted και ένα βαγόνι που είναι το Towotted Toalets. Συχνά γελοιοποιείται ως "βρώμικο αυτοκίνητο".

Για να αντιμετωπίσει την κατάσταση, η κεντρική γερμανική Regiobahn (MRB) αντέδρασε και τώρα χρησιμοποιεί ρητά λεωφορεία κάθε ώρα για να ανακουφίσει την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών. Αυτά τα λεωφορεία τρέχουν χωρίς ενδιάμεση στάση, με μία εξαίρεση: τη στάση Chemnitz-Stadthalle. Από την Τετάρτη, 18 Ιουνίου, τα ταξίδια θα αυξηθούν στο μισό -hour που χρονολογείται μεταξύ των κύριων σιδηροδρομικών σταθμών, οι οποίοι περιορίζονται μέχρι τις 28 Ιουνίου.

Τα χρονοδιαγράμματα για τις συνδέσεις διαύλου είναι σαφώς δομημένες:

• 16 και 17 Ιουνίου:
  • Αναχώρηση leipzig hbf. Σύμφωνα με τον Chemnitz HBF. ΧΩΡΙΣ από τις 8:21 π.μ., τελευταία αναχώρηση στις 8:31 μ.μ.
  • Αναχώρηση Chemnitz HBF. Στη Λειψία HBF. Από τις 6:31 π.μ., τελευταία αναχώρηση στις 7:01 μ.μ.
• 18 έως 28 Ιουνίου:
  • Αναχώρηση leipzig hbf. Σύμφωνα με τον Chemnitz HBF. Κάθε μισή ώρα από τις 5:00 π.μ., τελευταία αναχώρηση στις 8:31 μ.μ.
  • Αναχώρηση Chemnitz HBF. Στη Λειψία HBF. Από τις 5:15 π.μ., τελευταία αναχώρηση στις 7:01 μ.μ.

Τον Μάιο του 2023, ακόμη και 24 συνδέσεις τρένων χάθηκαν σε αυτή τη διαδρομή, η οποία είναι ένα επιβλητικό δύο τοις εκατό των συνολικών ταξιδιών τρένων. Παρά τα παράπονα αυτά, το ποσοστό ακρίβειας της διαδρομής παραμένει εκπληκτικά υψηλό στο 85 %, γεγονός που δείχνει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν φωτεινά σημεία. Ωστόσο, το MRB αναφέρεται ως η κύρια αιτία για τα τρέχοντα λειτουργικά προβλήματα.

μια ματιά στην ακρίβεια

Τώρα θα μπορούσατε να αναρωτηθείτε πώς μοιάζει η ακρίβεια σε σύγκριση με άλλες συνδέσεις. Σύμφωνα με το Deutsche Bahn. Αντίθετα, η ακρίβεια σε μεταφορά μακράς διαδρομής είναι σημαντικά χαμηλότερη στο 62,0 %. Αυτά τα δεδομένα δείχνουν πόσο μεταβλητή είναι η ακρίβεια μεταξύ των διαφορετικών μέσων μεταφοράς.

Η συζήτηση σχετικά με τη σχέση αμαξοστοιχίας μεταξύ Λειψίας και Chemnitz πιθανότατα θα συνεχιστεί. Τα νέα λεωφορεία Express θα μπορούσαν να φέρουν βραχυπρόθεσμα ανακούφιση, αλλά πρέπει να αντιμετωπιστούν τα βαθιά διαρθρωτικά προβλήματα της διαδρομής. Σε μια κορυφαία συζήτηση για την κατάσταση, υπογραμμίστηκε η ανάγκη για περαιτέρω μέτρα προκειμένου να επιτευχθεί βελτίωση για τους ταξιδιώτες μακροπρόθεσμα, καθώς το VMS (https://www.vms.de/spitzenpraech-zuitung-des-re-6-chemnitz-leipzig/) διευκρινίζει.

Παραμένει να δούμε αν τα λεωφορεία είναι μια μόνιμη λύση ή όχι. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι βέβαιο: οι δημόσιες συγκοινωνίες χρειάζονται μια ανάσα καθαρού αέρα για να κάνουν τη ζωή λίγο πιο εύκολη.