Autobuses de reemplazo entre Leipzig y Chemnitz: ¡los viajeros respiran!

Autobuses de reemplazo entre Leipzig y Chemnitz: ¡los viajeros respiran!

Leipzig, Deutschland - La conexión del tren entre Leipzig y Chemnitz ha proporcionado recientemente una conversación. Los viajeros en particular han calentado las frecuentes fallas y retrasos del tren. Como mdr , la ruta del re6 es una sección particularmente crises que a menudo es inestable que a menudo es un inicio de inicio y una a menudo con un inicio de inicio y una a menudo con inicio y una ruta y una ruta y una ruta a menudo y una ruta a menudo con un inquilino a menudo con un inicio de inicio a menudo y una ruta y una ruta a menudo y una ruta y una ruta a menudo y una ruta a menudo con un inicio de inicio a menudo, y a a menudo se le da un aliento. ridiculizado como un "auto apestoso".

Para hacer frente a la situación, el RegioBahn alemán central (MRB) ha reaccionado y ahora ha usado autobuses expresos cada hora para aliviar el tráfico de trenes. Estos autobuses funcionan sin parada intermedia, con una excepción: la parada Chemnitz-Stadthalle. A partir del miércoles 18 de junio, los viajes aumentarán a media hora en las estaciones principales de tren, que están limitadas hasta el 28 de junio.

Los horarios para las conexiones del bus están claramente estructurados:

• 16 y 17 de junio:
  • Salida Leipzig HBF. Según Chemnitz HBF. Hora de 8:21 a.m., última salida a las 8:31 p.m.
  • Salida Chemnitz HBF. A Leipzig HBF. A partir de las 6:31 a.m., última salida a las 7:01 p.m.
• 18. Hasta el 28 de junio:
  • Salida Leipzig HBF. Según Chemnitz HBF. Cada media hora a partir de las 5:00 a.m., última salida a las 8:31 p.m.
  • Salida Chemnitz HBF. A Leipzig HBF. A partir de las 5:15 a.m., última salida a las 7:01 p.m.

En mayo de 2023, incluso 24 conexiones de tren se perdieron en esta ruta, que es un enorme dos por ciento del total de viajes de tren. A pesar de estas quejas, la tasa de puntualidad de la ruta sigue siendo sorprendentemente alta en 85 por ciento, lo que muestra que todavía hay puntos brillantes. Sin embargo, el MRB se menciona como la causa principal de los problemas operativos en curso.

Una mirada a la puntualidad

Ahora podría preguntarse cómo se ve la puntualidad en comparación con otras conexiones. Según el Deutsche Bahn, la puntualidad operativa en el tráfico regional es de alrededor del 89.9 por ciento. En contraste, la puntualidad en el transporte de distancia a largo plazo es significativamente menor en 62.0 por ciento. Estos datos muestran cuán variable es la puntualidad entre los diferentes medios de transporte.

La discusión sobre la conexión del tren entre Leipzig y Chemnitz probablemente continuará. Los nuevos autobuses expresos podrían generar alivio a corto plazo, pero los profundos problemas estructurales de la ruta deben abordarse. En una conversación superior sobre la situación, se enfatizó la necesidad de medidas adicionales para lograr una mejora para los viajeros a largo plazo, como VMS aclaras.

Queda por ver si los autobuses son una solución permanente o no. Sin embargo, una cosa es segura: el transporte público necesita un soplo de aire fresco para hacer la vida un poco más fácil.