Suche
Mein Konto
Asendusbussid Leipzigi ja Chemnitzi vahel: reisijad hingavad kergendatult!
Siit saate teada, kuidas Leipzig reageerib sagedastele rongide tühistamistele Leipzigi ja Chemnitzi vahel, sealhulgas edaspidi iga tunni tagant sõitvatele asendusbussidele.
Asendusbussid Leipzigi ja Chemnitzi vahel: reisijad hingavad kergendatult!
Rongiühendus Leipzigi ja Chemnitzi vahel on viimasel ajal kõneainet pakkunud. Eelkõige sagedased rongide tühistamised ja hilinemised on muutnud pendelrändajate tuju kuumaks. Kuidas MDR teatel on RE6 marsruut eriti kriisist räsitud lõik, mis peab muu hulgas rinda pistma defektsete tualettruumide ja vaguniga, mida sageli naeruvääristatakse kui “haisvat vagunit”.
Olukorra kontrolli alla saamiseks on Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) reageerinud ja sõidab nüüd rongiliikluse leevendamiseks igatunniseid ekspressbusse. Need bussid sõidavad peatumata, välja arvatud üks erand: Chemnitz-Stadthalle peatus. Alates kolmapäevast, 18. juunist suurenevad reisid peajaamade vahel pooletunniste intervallideni kuni 28. juunini.
Bussiühenduste sõiduplaanid on selgelt struktureeritud:
- 16. und 17. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
- 18. bis 28. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
2023. aasta mais katkes sellel liinil 24 rongiühendust, mis moodustab kaks protsenti kõigist rongireisidest. Nendest probleemidest hoolimata püsib marsruudi täpsus üllatavalt kõrge – 85 protsenti, mis näitab, et eredaid kohti on veel. Siiski nimetab MRB käimasolevate tööprobleemide peamise põhjusena liini üherajalist olemust.
Pilk täpsusele
Nüüd võiksite endalt küsida, kuidas on täpsus võrreldes teiste ühendustega. Vastavalt [Deutsche Bahni] teabele (https://www.deutschebahn.com/de/unternehmen/unternehmenprofil/zahlen_fakten/puenktlichkeitwerte-6878476) on piirkondliku transpordi täpsus ligikaudu 89,9 protsenti. Seevastu kaugvedude täpsus on oluliselt madalam – 62,0 protsenti. Need andmed näitavad, kui erinev on erinevate transpordiliikide täpsus.
Arutelu Leipzigi ja Chemnitzi rongiühenduse üle ilmselt jätkub. Uued ekspressbussid võiksid pakkuda lühiajalist leevendust, kuid lahendada tuleb liini sügavad struktuuriprobleemid. Tipptasemel olukorra üle peetud arutelus rõhutati vajadust täiendavate meetmete järele, et saavutada reisijate jaoks pikaajaline paranemine, nagu VMS selgelt väljendab.
Seda, kas bussid on püsiv lahendus või mitte, on näha. Üks on aga kindel: ühistransport vajab sõõmu värsket õhku, et pendeldajate ja reisijate elu veidigi lihtsamaks teha.