Bus de remplacement entre Leipzig et Chemnitz : les voyageurs poussent un soupir de soulagement !

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Découvrez comment Leipzig réagit aux fréquentes annulations de trains entre Leipzig et Chemnitz, y compris désormais le remplacement des bus toutes les heures.

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Découvrez comment Leipzig réagit aux fréquentes annulations de trains entre Leipzig et Chemnitz, y compris désormais le remplacement des bus toutes les heures.

Bus de remplacement entre Leipzig et Chemnitz : les voyageurs poussent un soupir de soulagement !

La liaison ferroviaire entre Leipzig et Chemnitz a été un sujet de conversation ces derniers temps. Les fréquentes annulations et retards de trains, en particulier, ont échauffé les esprits des navetteurs. Comment MDR rapporte que l'itinéraire RE6 est un tronçon particulièrement en crise, qui doit faire face, entre autres, à des toilettes défectueuses et à un wagon souvent ridiculisé comme un « wagon puant ».

Afin de maîtriser la situation, la Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) a réagi et met désormais en service des bus express toutes les heures pour soulager le trafic ferroviaire. Ces bus circulent sans arrêt, à une exception près : l'arrêt Chemnitz-Stadthalle. A partir du mercredi 18 juin, les trajets augmenteront à la demi-heure entre les gares principales jusqu'au 28 juin.

Les horaires des liaisons de bus sont clairement structurés :

  • 16. und 17. Juni:
    • Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
    • Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
  • 18. bis 28. Juni:
    • Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
    • Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.

En mai 2023, 24 correspondances ferroviaires ont été perdues sur cette ligne, ce qui représente 2 % du total des voyages en train. Malgré ces problèmes, le taux de ponctualité de l'itinéraire reste étonnamment élevé, à 85 pour cent, ce qui montre qu'il reste encore des points positifs. Cependant, le MRB cite la nature à voie unique de la ligne comme la principale cause des problèmes opérationnels persistants.

Un regard sur la ponctualité

Maintenant, vous pourriez vous demander comment la ponctualité se compare aux autres correspondances. Selon les informations de la Deutsche Bahn(https://www.deutschebahn.com/de/unternehmen/unternehmenprofil/zahlen_fakten/puenktlichkeitwerte-6878476), la ponctualité opérationnelle des transports régionaux est d'environ 89,9 pour cent. En revanche, la ponctualité dans les transports longue distance est nettement inférieure, à 62,0 pour cent. Ces données montrent à quel point la ponctualité est variable entre les différents modes de transport.

Les discussions sur la liaison ferroviaire entre Leipzig et Chemnitz vont probablement se poursuivre. Les nouveaux bus express pourraient apporter un soulagement à court terme, mais les problèmes structurels profonds de l'itinéraire doivent être résolus. Lors d'un débat au plus haut niveau sur la situation, la nécessité de mesures supplémentaires a été soulignée afin d'obtenir une amélioration à long terme pour les voyageurs, comme le précise VMS.

Reste à savoir si les bus constituent ou non une solution permanente. Une chose est sûre cependant : les transports publics ont besoin d’une bouffée d’air frais pour faciliter un peu la vie des navetteurs et des voyageurs.