Bus de remplacement entre Leipzig et Chemnitz: les voyageurs respirent!

Bus de remplacement entre Leipzig et Chemnitz: les voyageurs respirent!

Leipzig, Deutschland - La connexion du train entre Leipzig et Chemnitz a récemment fourni de nombreuses conversations. Les navetteurs en particulier ont chauffé les échecs et les retards de train fréquents. Comme mdr , la route de la re6 est une section qui est souvent entièrement en cas de crise, qui est souvent soupçon ridiculisé comme une "voiture puante".

Pour faire face à la situation, le Régiobahn allemand central (MRB) a réagi et a maintenant utilisé des bus express toutes les heures pour soulager le trafic de train. Ces bus se déroulent sans arrêt intermédiaire, à une exception: l'arrêt de Chemnitz-Stadthalle. À partir du mercredi 18 juin, les voyages passeront à une demi-heure entre les principales gares, qui sont limitées jusqu'au 28 juin.

Les horaires des connexions de bus sont clairement structurés:

• 16. et 17 juin:
  • Départ Leipzig HBF. Selon Chemnitz HBF. Ornière à partir de 8 h 21, dernier départ à 20 h 31.
  • Départ Chemnitz HBF. À Leipzig HBF. À partir de 6 h 31, dernier départ à 19 h 01.
• 18. Jusqu'au 28 juin:
  • Départ Leipzig HBF. Selon Chemnitz HBF. Toutes les demi-heures à partir de 5h00, dernier départ à 20h31.
  • Départ Chemnitz HBF. À Leipzig HBF. À partir de 5 h 15, dernier départ à 19 h 01.

En mai 2023, même 24 connexions en train ont été perdues sur cette route, ce qui représente deux pour cent du total des voyages en train. Malgré ces griefs, le taux de ponctualité de l'itinéraire reste étonnamment élevé à 85%, ce qui montre qu'il y a encore des points positifs. Cependant, le MRB est mentionné comme la principale cause des problèmes de fonctionnement en cours.

un regard sur la ponctualité

Maintenant, vous pouvez vous demander à quoi ressemble la ponctualité par rapport aux autres connexions. Selon le Deutsche Bahn, la ponctualité opérationnelle dans le trafic régional est d'environ 89,9%. En revanche, la ponctualité du transport à longue distance est nettement inférieure à 62,0%. Ces données montrent à quel point la ponctualité entre les différents moyens de transport est variable.

La discussion sur la connexion du train entre Leipzig et Chemnitz continuera probablement. Les nouveaux bus Express pourraient apporter un soulagement à court terme, mais les problèmes structurels profonds de l'itinéraire doivent être résolus. Dans une conversation supérieure sur la situation, la nécessité de mesures supplémentaires a été soulignée afin d'obtenir une amélioration pour les voyageurs à long terme, en tant que VM clarifie.

Il reste à voir si les bus sont une solution permanente ou non. Cependant, une chose est certaine: les transports publics ont besoin d'une bouffée d'air frais pour faciliter un peu la vie.