Suche
Mein Konto
Zamjenski autobusi između Leipziga i Chemnitza: Putnici odahnu!
Saznajte kako Leipzig reagira na česta otkazivanja vlakova između Leipziga i Chemnitza, uključujući od sada i zamjenske autobuse svakih sat vremena.
Zamjenski autobusi između Leipziga i Chemnitza: Putnici odahnu!
Željeznička veza između Leipziga i Chemnitza u posljednje je vrijeme tema razgovora. Osobito su česta otkazivanja i kašnjenja vlakova izazvala ljutnju putnika na posao. Kako MDR izvještava, trasa RE6 posebno je krizna dionica, koja se, između ostalog, mora boriti s neispravnim sanitarijama i vagonom koji se često ismijava kao "smrdljivi vagon".
Kako bi se situacija stavila pod kontrolu, Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) je reagirao i sada vozi ekspresne autobuse svakih sat vremena kako bi rasteretio promet vlakova. Ovi autobusi voze bez zaustavljanja, s jednom iznimkom: stanica Chemnitz-Stadthalle. Od srijede, 18. lipnja, putovanja će se povećati na intervale od pola sata između glavnih kolodvora do 28. lipnja.
Vozni redovi autobusnih veza jasno su strukturirani:
- 16. und 17. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
- 18. bis 28. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
U svibnju 2023. izgubljene su 24 željezničke veze na ovoj ruti, što čini čak dva posto ukupnih putovanja vlakom. Unatoč ovim problemima, stopa točnosti rute ostaje iznenađujuće visoka na 85 posto, što pokazuje da još uvijek ima svijetlih točaka. Međutim, MRB navodi jednokolosiječnu prirodu pruge kao glavni uzrok tekućih problema u radu.
Pogled na točnost
Sada se možete zapitati kakva je točnost u usporedbi s drugim vezama. Prema informacijama Deutsche Bahn, operativna točnost u regionalnom prijevozu je oko 89,9 posto. Nasuprot tome, točnost u međugradskom prijevozu znatno je niža i iznosi 62,0 posto. Ovi podaci pokazuju koliko je točnost promjenjiva između različitih načina prijevoza.
Rasprava o željezničkoj vezi između Leipziga i Chemnitza vjerojatno će se nastaviti. Novi ekspresni autobusi mogli bi pružiti kratkoročno olakšanje, ali se moraju riješiti duboki strukturni problemi rute. U raspravi na najvišoj razini o situaciji naglašena je potreba za daljnjim mjerama kako bi se postiglo dugoročno poboljšanje za putnike, kako VMS jasno pokazuje.
Jesu li autobusi trajno rješenje ili ne, ostaje za vidjeti. Jedno je, međutim, sigurno: javnom prijevozu treba dašak svježeg zraka kako bi se putnicima i putnicima malo olakšao život.